Se configuran como contaminantes crónicos en la región, las partículas PM10, PM2.5, el dióxido de nitrógeno (NO2), el ozono (O3) y las intrusiones naturales de polvo sahariano
Proponen una reforma significativa de la red de vigilancia con un número mayor de estaciones fijas de medición, especialmente en Murcia y Lorca
Apuestan por planes de movilidad sostenibles, Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), mejora significativa del transporte público y el control exhaustivo de las emisiones industriales y quemas agrícolas
Demandan un Informe sobre los impactos de la contaminación en la salud pública
Ecologistas en Acción presenta el Informe sobre “la Calidad del Aire en la Región de Murcia durante 2023” en el que se analiza los principales contaminantes que afectan a la región. Las partículas PM10 y PM 2.5, dióxido de nitrógeno (NO2) y ozono troposférico (O3) son los contaminantes crónicos en la región a los que se suma las intrusiones naturales de polvo sahariano. Mantener los niveles de contaminantes bajos o muy bajos será una garantía de una lucha contra el cambio climático, una mejora de la salud humana, un aumento del bienestar de la ciudadanía y una protección frente a las intrusiones de polvo sahariano que cada vez más van a ser más cotidianas.
La legislación estatal sobre calidad del aire se ha quedado obsoleta. Se han publicado las nuevas Directrices de Calidad del Aire 2021 de la Organización Mundial de la Salud (OMS) con valores límite más estrictos de calidad del aire para los principales contaminantes atmosféricos. Se necesitan Estrategias de Calidad del Aire para abordar los problemas de contaminación atmosférica. El antiguo Plan de Calidad del Aire de la Región de Murcia finalizó en 2018 sin ser sustituido. La red de vigilancia atmosférica está anticuada y necesita una mejora significativa y un aumento de las estaciones fijas de medición, especialmente en Murcia y Lorca.
El ozono troposférico (O3) es uno de los problemas fundamentales de contaminación atmosférica. Prácticamente toda la región ha sido afectada, por las superaciones de los valores limite diarios de ozono recomendados por la Organización Mundial de la Salud (100 microgramos/m3). Las superaciones han comenzado a partir del mes de marzo, antes que en el año 2022. Hay que destacar el caso de Lorca, Alumbres y Alcantarilla con más de 100 días de superaciones del valor límite de la OMS, recuperándose las altas concentraciones previas a la pandemia, en buena medida favorecidas por las elevadas temperaturas alcanzadas de nuevo durante este verano.
En cuanto a las partículas PM10, las superaciones de los valores límite de la OMS y de la normativa estatal, han aumentado en la red respecto al año anterior. Lorca y la Ajorra son las zonas más preocupantes desde el punto de vista de superaciones de los valores limite que establece la OMS. Las estaciones de San Basilio en Murcia, Lorca y el Valle de Escombreras son las zonas con una mayor contaminación de partículas PM10. San Basilio tuvo un episodio de contaminación durante diez días seguidos desde el 23 de diciembre.
Al ser las partículas PM2.5 las más relacionadas con el tráfico rodado, parece que dos estaciones urbanas, la de San Basilio en Murcia y la de Molina de Segura, concentran el mayor número de superaciones de este contaminante.
El dióxido de nitrógeno (NO2) es uno de los contaminantes que está más asociado al tráfico urbano. La Organización Mundial de la Salud ha establecido un valor límite diario de 25 microgramos/m3. Con arreglo a este valor, las estaciones urbanas de San Basilio en Murcia, con 178 superaciones, y Mompeán en Cartagena, con 112, son las que tienen más superaciones durante este año.
Las emisiones de amoniaco (NH3) de la ganadería industrial son un problema significativo en nuestra región. Nuestro territorio es el segundo más contaminado después de Cataluña por las emisiones de la ganadería industrial. No existe valor límite de exposición para la salud humana de este contaminante. Solamente mide amoniaco la estación de San Basilio en la ciudad de Murcia, careciendo de datos para municipios con gran concentración de explotaciones como Lorca, Puerto Lumbreras o Fuente Álamo.
Como resultado de las presiones del sector agrario, se flexibiliza y facilita la incineración de residuos vegetales, las llamadas quemas agrícolas, lo que tendrá un impacto negativo en la calidad del aire. En este contexto, las mejoras que se perciben en algunos lugares por la paulatina sustitución de la incineración por el triturado de podas, es resultado de, por un lado, la constante labor ciudadana de denuncia del problema y de sensibilización a la opinión pública. La contaminación atmosférica industrial y minera se manifiesta en diversos focos en el Campo de Cartagena y Murcia. Es necesario y urgente desarrollar los planes de restauración de los espacios afectados por la minería y el establecimiento de una estación medidora en El Llano-San Ginés.
Ecologistas en Acción concluye asegurando que las principales vías de actuación para reducir el deterioro de la calidad del aire tienen como objetivo la reducción del tráfico motorizado en las ciudades, disminuyendo la necesidad de planes de movilidad con un urbanismo de proximidad, la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), el fomento del transporte público (en especial eléctrico) y la movilidad activa peatonal y ciclista. Es necesaria la reconversión ecológica del transporte interurbano desde la carretera a un ferrocarril convencional mejorado y socialmente accesible. Además, es imprescindible el ahorro y la eficiencia energética; con la recuperación de los estímulos para la generación eléctrica renovable, en sustitución de las centrales termoeléctricas a partir de combustibles fósiles. Otras vías de actuación para mejorar la calidad del aire son la disminución de las emisiones del transporte marítimo; una moratoria para ganadería industrial intensiva; la reducción del tráfico aéreo; una fiscalidad a los combustibles fósiles que corrija el favorable tratamiento otorgado a los vehículos diésel, transporte marítimo y aéreo. También el fomento del autoconsumo de la fotovoltaica en las administraciones y colectividades vecinales, así como la adopción generalizada de las mejores técnicas industriales (MTDs) disponibles para la reducción de las emisiones a la atmosfera y la contaminación difusa.
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