Un juzgado de Madrid obliga a compensar a la antigua concesionaria por las inversiones realizadas antes de que se le retirara la gestión de la infraestructura
El conflicto entre la Región de Murcia y Sacyr por la construcción y gestión del aeropuerto internacional de Corvera ha dado un nuevo giro judicial. El Juzgado de lo Mercantil nº 9 de Madrid ha condenado a la Comunidad Autónoma a pagar más de 160 millones de euros a la antigua concesionaria Aeromur, participada mayoritariamente por la constructora, como compensación por las inversiones realizadas antes de que el Gobierno regional decidiera rescindir el contrato en 2013.
Según la sentencia, la Administración deberá abonar 143,7 millones de euros más los intereses acumulados desde hace doce años, lo que eleva la cifra total por encima de los 160 millones. El fallo entiende que las cantidades invertidas por la sociedad concesionaria en la construcción del aeropuerto no fueron compensadas de forma justa cuando se rompió la concesión.
Un litigio que se arrastra desde hace más de una década
El aeropuerto de Corvera se concibió como una infraestructura gestionada por capital privado a través de una concesión a 40 años firmada en 2007. Sin embargo, en 2013 el Ejecutivo regional —entonces presidido por Ramón Luis Valcárcel— decidió rescindir el contrato con Aeromur, alegando incumplimientos y paralización del proyecto.
La decisión supuso un largo enfrentamiento entre ambas partes. La concesionaria, que llevaba años en concurso de acreedores, denunció que la ruptura del contrato fue injustificada y que el Gobierno regional se quedó con una infraestructura terminada sin pagar por los costes de construcción.
El aeropuerto permaneció cerrado hasta 2019, cuando fue reabierto y gestionado de forma pública bajo la denominación de Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia.
Golpe económico para las arcas autonómicas
La resolución judicial supone un duro impacto financiero para la Comunidad, que deberá asumir una cuantía millonaria en concepto de indemnización. A los casi 144 millones reconocidos se suman los intereses derivados del retraso en el pago desde 2013.
Además, el fallo reconoce a Aeromur y sus entidades financieras socias —entre ellas Caixabank, Sabadell, Grupo Fuertes y Cajamurcia— el derecho a recuperar parte de la inversión ejecutada. La empresa se encuentra actualmente en liquidación concursal, aunque será la principal beneficiaria de la resolución.
Una victoria judicial de Sacyr, pendiente de recurso
Fuentes jurídicas confirman que el Gobierno regional puede recurrir la sentencia ante instancias superiores. No obstante, el fallo refuerza la posición de Sacyr, que siempre defendió que la rescisión de la concesión fue arbitraria y que se produjo cuando la obra ya estaba finalizada y lista para operar.
La compañía reclamaba inicialmente más de 180 millones de euros, aunque el tribunal ha reconocido una cantidad inferior, ajustada al valor de las inversiones acreditadas.
Un conflicto con repercusiones políticas y económicas
El caso del aeropuerto de Corvera se ha convertido en uno de los mayores quebraderos de cabeza para la administración regional en materia de infraestructuras. La instalación, construida con financiación privada pero gestionada ahora desde lo público, sigue generando costes y controversias judiciales más de una década después de su inauguración frustrada.
Con este fallo, la Región de Murcia se enfrenta a una de las indemnizaciones más elevadas de su historia reciente, en un contexto marcado por el endeudamiento autonómico y la escasa capacidad presupuestaria para asumir nuevas obligaciones financieras.
La sentencia no cierra el conflicto, pero marca un precedente que podría condicionar el futuro económico de la Comunidad y su relación con el sector privado en la gestión de grandes proyectos.
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