El diputado Alfonso Martínez alerta de un informe jurídico desfavorable y sostiene que el único camino real pasa por modificar el PRUG aprobado esta semana

La aprobación en la Asamblea Regional de una proposición de ley para modificar los límites del Parque Regional de Sierra Espuña ha abierto un choque político con Totana en el centro del debate y el Rally como bandera. El diputado regional socialista Alfonso Martínez ha acusado a PP y Vox de “mentir” y de generar “falsas expectativas” al defender una iniciativa que, según sostiene, se sitúa al margen de la legalidad y no permitirá recuperar la prueba automovilística en su trazado actual.
Martínez asegura que la proposición se apoya en un planteamiento que ya nació condicionado: existe un informe jurídico desfavorable de las letradas de la Asamblea que, según sus palabras, deja claro que la modificación de límites “no cumple con la legalidad”. El diputado añade que PP y Vox saben que el perímetro del parque no se va a cambiar y que el Gobierno regional no autorizará la prueba en el recorrido tradicional, algo que vincula a las denegaciones acumuladas en los últimos tres años.
El debate se produce, además, en un momento especialmente sensible desde el punto de vista ambiental y normativo. El Gobierno regional ha aprobado recientemente el Plan Rector de Uso y Gestión (PRUG) del Parque Regional de Sierra Espuña —y su encaje como plan de gestión de figuras Red Natura 2000—, una pieza clave que llevaba décadas pendiente y que, según la información difundida por la Comunidad Autónoma, actúa también como plan para la Zona de Especial Conservación (ZEC) y para la ZEPA de Sierra Espuña. (CARM)
Un informe jurídico desfavorable y una ley que, según el PSOE, “vende humo”
La tesis del diputado socialista es directa: si el objetivo real es recuperar el Rally en su trazado actual, el camino no pasa por recortar límites del parque, sino por modificar el PRUG. Martínez recuerda que hace un año la Asamblea Regional aprobó una moción del PSOE para instar al Consejo de Gobierno a recoger la prueba automovilística en el PRUG. Pero, según denuncia, el Ejecutivo de Fernando López Miras ha ignorado ese mandato parlamentario y también los acuerdos del Ayuntamiento de Totana y la posición mayoritaria del municipio.
El diputado sitúa ahí el núcleo de lo que considera una “maniobra” política: PP y Vox traroposición de ley justo después de que el Consejo de Gobierno aprobara el PRUG “con 34 años de retraso”, un PRUG que, afirma, no permite el Rally en el trazado habitual. Para Martínez, la secuencia es reveladora: se aprueba un PRUG que no recoge la prueba y, acto seguido, se intenta corregir el conflicto por otra vía, con una modificación de límites que, según sostiene, no tendría recorrido jurídico.
En paralelo, medios regionales han explicado que la iniciativa promovida por PP y Vox busdeterminados enclaves vinculados a eventos como la romería de La Santa y el tramo afectado por el Rally, planteando que el cambio se circunscribe a una porción muy reducida del espacio protegido. (Cadena SER)
El choque con la normativa estatal y el “muro” de Red Natura 2000
Martínez fundamenta su crítica en un argumento jurídico y ambiental: sostiene que los límites del parque no pueden reducirse de forma discrecional y cita expresamente la Ley 42/2007, de Patrimonio Natural y de la Biodiversidad, como marco que impediría recortar un espacio protegido sin justificación sólida.
A ese “muro” legal añade otro que, según su lectura, haría inútil la operación incluso en un escenario hipotético: los límites del Parque Regional coinciden con la delimitación de la Red Natura 2000. En otras palabras, afirma que aunque se modificara el parque, el trazado seguiría bajo paraguas de protección europea, por lo que la medida no resolvería el problema de fondo ni garantizaría la autorización del Rally en su formato actual.
Este punto conecta con lo señalado en la cobertura pública del debate: la oposición sostiene que para reducir el perímetro de un espacio protegido haría falta una justificación científica o vinculada a variaciones naturales, y que el encaje europeo condiciona cualquier cambio. (Cadena SER)o Martínez insiste en que el PP “sabe perfectamente” que el cambio de límites no va a prosperar y que, aun así, se impulsa para alimentar expectativas en Totana. Él mismo se declara partidario de que el Rally vuelva, pero sostiene que la fórmula elegida por PP y Vox es “una trampa” política: promete lo que no puede asegurar y evita el debate real sobre el PRUG, que es donde —según defiende— se decide de verdad si la prueba puede o no celebrarse.
La pregunta que queda: por qué el PRUG no recoge el Rally pese a acuerdos previos
La posición del diputado socialista desemboca en una interpelación directa al Gobierno regional: si existían acuerdos del Ayuntamiento de Totana y un pronunciamiento de la Asamblea Regional para abordar el Rally en el PRUG, ¿por qué el plan aprobado no lo contempla? Martínez sostiene que el Ejecutivo autonómico ha ignorado de forma deliberada la voluntad municipal y parlamentaria, mbiar límites del parque es, en el mejor de los casos, una vía muerta.
El trasfondo político es evidente: en Totana conviven la presión social por recuperar la prueba y la necesidad de encajarla en un marco ambiental cada vez más exigente. Con el PRUG ya aprobado —según el Gobierno regional, como instrumento de gestión del espacio y de las figuras europeas asociadas— el debate se desplaza de los titulares a los procedimientos: qué se puede autorizar, con qué condiciones y bajo qué figura normativa. (CARM)
Para el PSOE, la prop Vox no responde a esas preguntas y, peor aún, desplaza el foco hacia una promesa política que no controlan. “El PP sabe perfectamente que los límites del Parque no se van a cambiar”, insiste Martínez, que pide dejar de “vender” una solución aparente y afrontar el único terreno donde, según su versión, se decide el asunto: el PRUG y su posible modificación.
Con la proposición ya aprobada y el PRUG recién publicado, la controversia entra ahora en una fase donde la clave será comprobar si la iniciativa legislativa tiene recorrido real o si, como denuncia el diputado socialista, acabará chocando contra el dictamen jurídico, la normativa estatal y el encaje europeo. Mientras tanto, Totana vuelve a quedar atrapada entre el deseo de recuperar el Rally y un conflicto político donde, a juicio del PSOE, PP y Vox han optado por el atajo más vistoso, aunque no sea el más viable.
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