La formación plantea un acuerdo con los propietarios mientras no llegue una solución urbanística definitiva al enclave
Izquierda Unida-Verdes de Cieza ha propuesto un acuerdo para habilitar 66 plazas de aparcamiento en superficie en el conocido como “solar del cocodrilo”, una manzana ubicada en pleno centro urbano y cuyo estado actual, según la formación, se ha degradado con el paso del tiempo. La iniciativa, defendida por el coordinador local de IU-Verdes, Jesús Sánchez, busca abrir una solución provisional al problema de estacionamiento en la zona, a la espera de que se materialice una salida definitiva, ya sea mediante la construcción de los edificios previstos en el planeamiento o mediante la adquisición municipal del solar para otros usos.
La propuesta se dirige directamente al alcalde, Tomás Rubio, a quien IU-Verdes emplaza a explorar un convenio o acuerdo con los propietarios del terreno para permitir su uso temporal como aparcamiento gratuito, a cambio de las “debidas compensaciones económicas”. La formación plantea que, con una intervención mínima pero ordenada, el enclave podría aportar plazas adicionales de forma inmediata y aliviar lo que describe como una situación “insufrible” para residentes, comercio y usuarios del centro.
La iniciativa llega además con un mensaje doble. Por un lado, IU-Verdes se muestra favorable a la mejora urbana asociada a la peatonalización del entorno del Paseo, pero por otro advierte de que esa transformación no se ha acompañado de medidas suficientes para compensar la pérdida de estacionamiento. En ese punto, el “solar del cocodrilo” aparece como un recurso disponible y céntrico que, en opinión de la formación, podría utilizarse de manera temporal con respaldo normativo.
Peatonalizaciones y pérdida de plazas en el centro
IU-Verdes vincula el actual déficit de aparcamiento con el proceso de peatonalización desarrollado en distintas etapas. Según la formación, en la corporación 2007–2011 se eliminaron 110 plazas con la peatonalización de calles como General Esparteros, General Prim, Santa Gertrudis y Padre Salmerón. Posteriormente, entre 2019 y 2023, se habrían suprimido otras 60 plazas tras la peatonalización de vías como Carteya, Catina, Segisa y Pacheco.
La organización ecosocialista sostiene que el resultado acumulado de esas actuaciones ha tensado el estacionamiento en el entorno del casco urbano, especialmente en el área más próxima al Paseo. Aunque reconoce que la peatonalización ha supuesto una mejora en la calidad urbana —por tratarse de calles estrechas y con problemas de funcionalidad—, IU-Verdes insiste en que el rediseño no ha traído aparejadas soluciones suficientes en materia de aparcamiento, lo que explicaría el escenario actual.
En su argumentación, la formación no cuestiona la orientación general de priorizar al peatón, sino la ausencia de una respuesta paralela para ordenar el estacionamiento. De ahí que el partido sitúe la propuesta en clave de transición, mientras se decide el futuro del solar y se aplican las medidas urbanísticas contempladas en el planeamiento o en eventuales acuerdos municipales.
Un acuerdo con propietarios para habilitar 66 plazas en el “solar del cocodrilo”
El núcleo de la propuesta pasa por convertir temporalmente la manzana en un aparcamiento en superficie, con acceso y dimensiones definidas. Jesús Sánchez afirma que IU-Verdes ha encargado un estudio que concluye que el solar permitiría habilitar 66 plazas, una de ellas destinada a personas con discapacidad. De acuerdo con esa planificación, cada plaza tendría una superficie aproximada de 2,5 por 5 metros, y las calles de acceso serían de 6 metros de anchura, con un diseño orientado a facilitar la circulación interna y la entrada y salida de vehículos.
La propuesta incorpora, además, un componente de urgencia sanitaria y de salubridad urbana. IU-Verdes describe el estado del “solar del cocodrilo” como “penoso”, con presencia de maleza y arbustos sin control en un espacio céntrico que, según la formación, habría terminado generando un hábitat propicio para la proliferación de roedores e insectos. En ese marco, la habilitación del aparcamiento se plantea también como una forma de ordenar el terreno y evitar que su degradación se convierta en un problema añadido para la zona.
Desde IU-Verdes se defiende que una solución provisional de este tipo podría beneficiar tanto a la ciudadanía como a los propios propietarios. La formación sostiene que un convenio permitiría compatibilizar el uso temporal del solar con el hecho de que, a futuro, el terreno mantenga las opciones urbanísticas previstas, y que, mientras tanto, se reduzca la presión sobre el aparcamiento en el entorno del centro.
En paralelo, el coordinador de IU-Verdes sitúa el debate en términos de planificación. Explica que la alternativa “definitiva” para el solar pasa por dos escenarios: que se construyan los dos edificios previstos en el Plan General Municipal de Ordenación (PGMO) o que el Ayuntamiento adquiera el terreno para posibilitar la continuidad de los paseos. Hasta que se llegue a una de esas soluciones, IU-Verdes plantea que el consistorio abra una vía de negociación para permitir el aparcamiento como uso transitorio.
Encaje urbanístico y condiciones para el uso provisional del solar
IU-Verdes sostiene que el uso provisional del solar como aparcamiento puede justificarse en el propio planeamiento municipal. En concreto, la formación cita el artículo y norma del PGMO que contempla la posibilidad de autorizar, con carácter provisional y bajo condiciones, la utilización de solares vacantes como aparcamientos en superficie.
Según lo expuesto por IU-Verdes, esa habilitación estaría sujeta a requisitos de adecuación del espacio, incluyendo una pavimentación y un cerramiento apropiados, además de las condiciones derivadas de la legislación aplicable. La formación plantea así que la medida no se improvisaría, sino que se articularía dentro de un marco reglado, con obras y criterios mínimos para ordenar el uso y garantizar seguridad y funcionalidad en el acceso.
En esa línea, Jesús Sánchez defiende que el Ayuntamiento puede impulsar un acuerdo que dé cobertura a la solución mientras no se resuelva el futuro del solar, atendiendo tanto a las necesidades del centro urbano como a la situación del propio enclave. IU-Verdes considera que la opción del aparcamiento en superficie permitiría ganar plazas de forma inmediata y reducir parte del impacto acumulado por la eliminación de estacionamientos en el entorno del Paseo tras las peatonalizaciones de los últimos años.
La propuesta queda ahora en manos del equipo de gobierno municipal y del margen de negociación con la propiedad del terreno. IU-Verdes sostiene que, mientras se decide el destino definitivo del “solar del cocodrilo”, el Ayuntamiento dispone de una vía provisional para ordenar un espacio degradado y, a la vez, aliviar el déficit de aparcamiento en una de las zonas más sensibles del casco urbano de Cieza.
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