Contigo Cartagena reclama contactos inmediatos con firmas chinas de automoción ante el retroceso industrial de la comarca
Contigo Cartagena ha reclamado al Ayuntamiento de Cartagena y al Gobierno de la Región de Murcia que actúen de forma urgente para posicionar al municipio como posible sede de nuevas inversiones industriales vinculadas al sector de la automoción, especialmente tras el interés de la marca MG por instalar una megafábrica en España. La formación considera que Cartagena no puede dejar pasar otra oportunidad de reindustrialización en un momento especialmente delicado para el tejido productivo de la comarca.
La propuesta llega en un contexto marcado por la preocupación ante el cierre de plantas de la multinacional SABIC y la pérdida de miles de puestos de trabajo vinculados directa o indirectamente a la actividad industrial. Para Contigo Cartagena, esa situación exige una respuesta institucional contundente, coordinada y orientada a captar proyectos capaces de generar empleo estable, diversificar la economía y compensar el retroceso industrial de los últimos años.
La formación recuerda que varias empresas chinas del sector de la automoción han iniciado procesos de expansión en Europa y están analizando posibles ubicaciones en España. En ese marco, sitúa no solo a MG, sino también a compañías como BYD, Dongfeng, DFSK, Great Wall, Haval, Ora, NIO, Xpeng o Leapmotor, como potenciales oportunidades para territorios que sepan ofrecer suelo, logística y apoyo institucional.
Una oportunidad industrial tras el golpe de SABIC
Contigo Cartagena advierte de que la comarca no puede limitarse a lamentar la pérdida de empleo industrial sin construir una estrategia alternativa. La formación sostiene que el cierre de plantas de SABIC debe servir como punto de inflexión para que las administraciones se muevan con rapidez y presenten Cartagena como candidata a albergar proyectos tractores de nueva industria.
En su planteamiento, la llegada de una megafábrica de automoción supondría un impulso económico de primer orden para Cartagena y para el conjunto de la Región de Murcia. Contigo Cartagena estima que una inversión de esta magnitud podría generar entre 1.000 y 1.500 empleos directos, además del impacto indirecto sobre empresas auxiliares, logística, transporte, servicios industriales y actividad portuaria.
La formación insiste en que no se trata solo de atraer una fábrica concreta, sino de situar a Cartagena dentro del mapa nacional de la nueva automoción, especialmente en un momento en el que el vehículo eléctrico, la transición energética y la relocalización de cadenas de suministro están redefiniendo la industria europea.
Suelo industrial y puerto como ventajas competitivas
Entre los argumentos que defiende Contigo Cartagena figura la disponibilidad de suelo industrial en enclaves estratégicos como Los Camachos, La Unión y el entorno de SABIC. La formación considera que estos espacios pueden ofrecer condiciones adecuadas para una planta de producción de gran escala, siempre que las administraciones trabajen de forma coordinada para ponerlos en valor ante potenciales inversores.
Otro de los puntos clave es la capacidad logística del puerto de Cartagena. Contigo Cartagena subraya que el municipio cuenta con una infraestructura portuaria de primer nivel, idónea tanto para la recepción de componentes como para la exportación de vehículos terminados. Esa ventaja, según la formación, puede resultar determinante para empresas internacionales que necesitan conectar producción, almacenamiento y distribución en mercados europeos.
La propuesta incluye además la posibilidad de habilitar un “puerto seco” que facilite el depósito temporal de vehículos y su posterior distribución por vía marítima, terrestre o ferroviaria. Con ello, Cartagena podría reforzar su posición como nodo logístico para la automoción, un sector en el que la cercanía entre planta productiva, puerto y conexiones terrestres puede marcar diferencias en la decisión final de una inversión.
Exigen iniciativa al Ayuntamiento y al Gobierno regional
Contigo Cartagena reclama al Consistorio y al Ejecutivo autonómico que no esperen a que otros territorios tomen ventaja. La formación pide contactos inmediatos con MG y con otras marcas chinas de automoción que estén estudiando implantarse en España, así como la elaboración de una propuesta institucional que exponga con claridad las ventajas de Cartagena.
La formación recuerda que la competencia por captar grandes inversiones industriales es intensa y que los territorios que no se anticipan quedan fuera de las decisiones estratégicas. Por ello, considera imprescindible que la Región de Murcia actúe con una política industrial activa, y no únicamente reactiva, ante los cierres y pérdidas de empleo.
Contigo Cartagena sostiene que el Gobierno regional, competente en materia de industria, debe liderar esta estrategia junto al Ayuntamiento, presentando suelo disponible, capacidad logística, incentivos, plazos administrativos y posibilidades reales de implantación. A su juicio, Cartagena reúne condiciones suficientes para competir, pero necesita voluntad política y una defensa institucional firme.
La formación concluye que la comarca no puede permitirse otra oportunidad perdida. Tras años de retroceso industrial y con el impacto de los cierres de SABIC todavía presente, Contigo Cartagena defiende que atraer una megafábrica de automoción sería una apuesta estratégica para recuperar empleo, reforzar la economía local y devolver a Cartagena el papel industrial que considera imprescindible para su futuro.
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