El sindicato critica que todos los agentes se destinen a controlar la restricción de camiones en la RM-414
UGT Servicios Públicos ha denunciado que la decisión del Ayuntamiento de Santomera de destinar a toda la Policía Local a vigilar la restricción al tráfico pesado en la avenida Poeta Julián Andúgar, en la RM-414, está provocando problemas de seguridad en el municipio. El sindicato considera que concentrar a todos los efectivos en un único punto del término municipal supone un uso “desproporcionado y arriesgado” de los recursos policiales, al reducir al mínimo la capacidad de respuesta ante emergencias, conflictos vecinales, accidentes o intervenciones de seguridad ciudadana.
La medida, aplicada desde el pasado lunes, busca controlar la prohibición de circulación de vehículos pesados por la travesía de Santomera, una decisión que continúa generando controversia por sus efectos dentro del municipio y también en localidades vecinas. Según UGT, el despliegue policial ordenado por el consistorio ha movilizado a todos los agentes disponibles para sostener la restricción, dejando al resto de Santomera con una cobertura insuficiente para atender necesidades ordinarias de seguridad.
El sindicato advierte de que la Policía Local no puede quedar reducida a funciones de control viario en un único punto cuando el municipio necesita presencia operativa para garantizar la seguridad ciudadana. UGT sostiene que la decisión municipal está generando malestar entre vecinos que reclaman que sus agentes sigan disponibles para actuar ante incidentes, avisos urgentes o problemas cotidianos que puedan producirse en cualquier barrio o zona del término municipal.
La restricción afecta a una vía especialmente sensible, la RM-414, cuyo régimen competencial también ha sido objeto de debate. Según recuerda UGT, la Delegación del Gobierno en la Región de Murcia ha señalado que esta carretera tiene consideración de travesía, lo que atribuiría la competencia sobre su regulación a la Dirección General de Tráfico. El sindicato afirma que esa circunstancia pone en duda la legalidad de las actuaciones municipales y que la modificación de la señalización y los controles policiales han motivado la apertura de actuaciones administrativas.
Una medida que traslada el problema a Cobatillas, El Raal y Beniel
UGT también alerta de que la prohibición del tráfico pesado por Santomera está desviando más de un millar de camiones diarios hacia pedanías murcianas como Cobatillas y El Raal, así como hacia Beniel. Según el sindicato, ese desplazamiento del tráfico está generando un incremento notable de vehículos pesados en vías que no están preparadas para absorber ese volumen, con molestias para los residentes, riesgo de saturación y preocupación en los municipios y pedanías afectadas.
La crítica del sindicato va más allá de la organización interna de la Policía Local. UGT considera que la medida adoptada por el Ayuntamiento de Santomera no ofrece una solución real al problema del tráfico pesado, sino que lo desplaza hacia otros territorios. Esta situación, según la organización, está levantando ampollas en localidades vecinas, que ven cómo una decisión municipal tomada sin suficiente coordinación institucional acaba trasladando las molestias, los riesgos y la presión circulatoria a sus vecinos.
El conflicto evidencia un problema de planificación supramunicipal. La circulación de camiones por vías urbanas o periurbanas no afecta solo al término municipal que adopta una restricción, sino al conjunto de la red viaria de la zona. Si no existe una alternativa ordenada, coordinada y legalmente sólida, el tráfico pesado busca rutas de paso por otros núcleos habitados, multiplicando los problemas de seguridad vial, ruido, contaminación y deterioro de las carreteras.
UGT subraya que el Ayuntamiento de Santomera defiende la medida como una actuación necesaria para reducir molestias vecinales, pero advierte de que las críticas se están multiplicando por su impacto operativo, la falta de coordinación institucional y el uso intensivo de la Policía Local para mantener la restricción. En opinión del sindicato, una política de movilidad no puede descansar sobre la concentración permanente de todos los agentes en un único control ni sobre el traslado del problema a otros municipios.
Reconsiderar la medida y garantizar la seguridad ciudadana
UGT Servicios Públicos ha solicitado al consistorio santomerano que reconsidere la medida y tenga en cuenta las quejas de los vecinos que quieren que la Policía Local esté disponible para funciones de seguridad ciudadana y no únicamente como agentes de control viario. Para el sindicato, el despliegue actual compromete la capacidad de respuesta del municipio y puede generar situaciones de riesgo si coinciden varios incidentes fuera del punto de control.
La organización reclama una solución que combine la necesidad de reducir molestias por el tráfico pesado con una planificación realista de los recursos policiales y una coordinación efectiva con las administraciones competentes. La seguridad vial es importante, pero no puede hacerse a costa de dejar debilitada la seguridad ciudadana del conjunto del municipio.
El caso de Santomera coloca sobre la mesa la necesidad de abordar el tráfico pesado desde una perspectiva más amplia. La restricción de camiones en una travesía puede aliviar una zona concreta, pero si no se acompaña de alternativas adecuadas, controles proporcionados y acuerdo entre administraciones, el resultado puede ser un conflicto territorial y una redistribución de los riesgos hacia otros vecinos.
UGT insiste en que la Policía Local debe estar al servicio de todo el municipio y disponible para atender la pluralidad de situaciones que forman parte de su trabajo diario. Por eso pide al Ayuntamiento que rectifique o reordene el dispositivo, revise la legalidad y competencia de la medida y busque una salida que no deje a Santomera sin cobertura policial suficiente ni convierta a las pedanías vecinas en receptoras forzosas del tráfico pesado.
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