Cartagena recibirá 27,6 millones para ampliar Escombreras y reforzar la capacidad del Puerto

Cartagena recibirá 27,6 millones para ampliar Escombreras y reforzar la capacidad del Puerto

El PSOE destaca que la inversión aprobada por el Consejo de Ministros forma parte del plan de 350 millones previsto hasta 2029

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El Consejo de Ministros ha aprobado una inversión de 27,6 millones de euros destinada a licitar las obras de ampliación de uno de los frentes del pantalán situado en el morro del dique Bastarreche, en la dársena de Escombreras. La actuación forma parte del Plan de Inversiones 2025-2029 del Puerto de Cartagena y tiene como objetivo reforzar la capacidad operativa de una de las principales infraestructuras portuarias del Mediterráneo.

El portavoz del Grupo Municipal Socialista en Cartagena, Manolo Torres, ha valorado positivamente la decisión del Gobierno de España y considera que la inversión supone un nuevo respaldo al crecimiento del Puerto de Cartagena y a su papel estratégico dentro de la economía regional y nacional.

Según Torres, la actuación permitirá mejorar la competitividad del enclave portuario y reforzar su capacidad para absorber el incremento de tráfico experimentado durante los últimos años, especialmente en el ámbito de los graneles líquidos.

“Los 27,6 millones que el Consejo de Ministros aprueba hoy para el Puerto consolidan la apuesta del Gobierno de España para el crecimiento del Puerto de Cartagena”, afirma el portavoz socialista en la nota difundida por su formación.

La inversión aprobada se destinará a la construcción de un frente de atraque continuo de 300 metros de longitud y un calado útil de 25,85 metros. El proyecto contempla la incorporación de seis nuevos cajones que se integrarán en prolongación y entre los ya existentes en el Frente E-19 de la dársena de Escombreras.

Una actuación ligada al crecimiento del tráfico portuario

La ampliación responde al incremento del tráfico de mercancías registrado en el Puerto de Cartagena durante los últimos años, especialmente en sectores vinculados a los graneles líquidos y a la actividad energética e industrial que se concentra en el valle de Escombreras.

Según explica el PSOE, la nueva infraestructura permitirá mejorar la operatividad del puerto y aumentar su capacidad para atender buques de gran tamaño, reforzando así su posición dentro de las principales rutas marítimas internacionales.

El proyecto se integra dentro del Plan de Inversiones 2025-2029 aprobado por la Autoridad Portuaria, que contempla actuaciones valoradas en unos 350 millones de euros durante el próximo quinquenio.

Ese programa de inversiones incluye proyectos relacionados con la mejora de infraestructuras, la sostenibilidad ambiental, la conectividad logística y la digitalización de los servicios portuarios.

Para los socialistas, estas actuaciones resultan fundamentales para mantener la competitividad del Puerto de Cartagena en un contexto de creciente competencia entre enclaves portuarios y de transformación de los sistemas logísticos internacionales.

El PSOE contrapone la inversión estatal a la gestión municipal

En su valoración, Manolo Torres aprovechó el anuncio para cargar contra la gestión del Gobierno municipal encabezado por Noelia Arroyo.

El portavoz socialista sostuvo que mientras el Ejecutivo local centra su atención en actuaciones urbanas concretas del centro de la ciudad, el Gobierno de España impulsa inversiones estratégicas capaces de generar actividad económica, empleo y competitividad para Cartagena.

“Mientras la alcaldesa sólo está preocupada en que se cambien una y otra vez las mismas baldosas de Héroes de Cavite y de su entorno, el Gobierno de España está ocupado en que se pongan en marcha obras que permitan mejorar la competitividad del Puerto y, por tanto, su rentabilidad y el desarrollo económico del municipio de Cartagena”, señala Torres.

El dirigente socialista considera que el Puerto constituye uno de los principales motores económicos del municipio y que las inversiones dirigidas a reforzar su capacidad tienen un impacto directo sobre la actividad empresarial, industrial y logística de Cartagena.

Un proyecto estratégico para Cartagena

La ampliación del pantalán en la dársena de Escombreras se suma a otras actuaciones previstas dentro del programa inversor de la Autoridad Portuaria para los próximos años.

El objetivo es adaptar las infraestructuras portuarias al crecimiento del tráfico marítimo y a las nuevas necesidades logísticas derivadas de la evolución del comercio internacional, la transición energética y el desarrollo industrial del entorno de Cartagena.

Desde el PSOE destacan que el Puerto de Cartagena constituye una infraestructura estratégica no solo para el municipio, sino también para la Región de Murcia y para el conjunto del sistema portuario español.

La inversión aprobada por el Consejo de Ministros permitirá avanzar en la ejecución de una de las actuaciones más relevantes incluidas en el actual plan de inversiones portuarias y reforzará la capacidad operativa de la dársena de Escombreras, uno de los principales puntos de entrada y salida de mercancías del sureste español.

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