Pedro Contreras reclama precios públicos asequibles y critica el aumento de tarifas en la Marina de Cartagena
El Grupo Municipal Socialista exigirá en el próximo Pleno del Ayuntamiento de Cartagena que el Gobierno local reclame a la Autoridad Portuaria una reducción de las tarifas de la Marina del Puerto de Cartagena y garantice la existencia de puntos de amarre públicos a precios asequibles y accesibles. El PSOE denuncia que los costes para los usuarios se han incrementado de forma continuada durante los últimos años y que algunas embarcaciones han llegado a soportar subidas cercanas al 100% en apenas un año.
El concejal socialista Pedro Contreras sostiene que la situación afecta especialmente a jubilados, pequeños propietarios de embarcaciones y usuarios con menor capacidad económica, que encuentran cada vez más dificultades para mantener una actividad náutica tradicionalmente vinculada a Cartagena.
Según explica el PSOE, la ampliación de la dársena obligó en su momento a numerosos usuarios de pequeños puertos a trasladarse a la Marina situada en el Puerto de Cartagena. Durante los primeros años, los precios se mantenían en niveles que los usuarios consideraban razonables, pero la evolución posterior de las tarifas ha generado un creciente malestar entre quienes utilizan estas instalaciones.
“El problema es que los precios se han ido incrementando de forma desproporcionada y se han vuelto absolutamente inaceptables para muchos usuarios”, afirma Contreras, que considera injusto que una infraestructura que presta un servicio público termine expulsando a parte de sus usuarios por motivos económicos.
Para el Grupo Socialista, la cuestión va más allá de una simple actualización de tarifas. A su juicio, las subidas están poniendo en riesgo una práctica deportiva y de ocio profundamente arraigada en Cartagena, una ciudad históricamente vinculada al mar y a la actividad náutica.
Embarcaciones que pagan el doble que hace un año
El PSOE ha aportado ejemplos concretos para ilustrar la evolución de las tarifas. Según los datos trasladados por Pedro Contreras, una embarcación de 6,98 metros abonaba en diciembre de 2024 una cuota mensual de 115 euros y actualmente paga 280 euros al mes. Esto supone un incremento de más del doble en apenas año y medio.
Otro caso citado por el concejal socialista es el de una embarcación de 5,75 metros, que pasó de pagar 111 euros mensuales en 2025 a 205 euros en 2026. Según el PSOE, este aumento se aproxima al 100% en solo un año.
Para Contreras, estas cifras reflejan una política tarifaria que se ha alejado del objetivo inicial con el que se planteó la Marina. El edil considera que las instalaciones deben seguir ofreciendo una alternativa accesible para los usuarios habituales del puerto y no convertirse en un espacio reservado únicamente para quienes pueden asumir incrementos continuados de costes.
La formación socialista advierte además de que las subidas afectan especialmente a personas jubiladas y a usuarios que llevan décadas vinculados al mar y a la navegación recreativa. En muchos casos, la embarcación representa una actividad de ocio habitual cuya continuidad se ve comprometida por el encarecimiento de los amarres.
El PSOE sostiene que mantener precios razonables no solo beneficia a los propietarios de embarcaciones, sino que contribuye a preservar una parte importante de la cultura marítima local. Cartagena cuenta con una larga tradición náutica y pesquera, por lo que las instalaciones portuarias, según los socialistas, deberían facilitar el acceso ciudadano al mar en lugar de dificultarlo mediante incrementos tarifarios continuos.
La propuesta que llevará el PSOE al Pleno busca que el Ayuntamiento intervenga ante la Autoridad Portuaria para reclamar una revisión de las tarifas y defender el carácter público y accesible de la Marina.
Usuarios sin amarre fijo y servicios cuestionados
El Grupo Socialista denuncia además que el problema no afecta únicamente a las tarifas. Pedro Contreras asegura que existen usuarios que llevan años esperando la asignación de un punto de amarre fijo y que, mientras tanto, continúan abonando tarifas de transeúntes, que son más elevadas.
Según el concejal socialista, algunos afectados acumulan hasta siete años en esta situación. Durante ese tiempo deben asumir costes superiores a los de quienes disponen de un amarre estable, pese a utilizar regularmente las instalaciones.
Para el PSOE, esta circunstancia agrava todavía más el malestar existente entre los usuarios de la Marina. A la incertidumbre sobre la obtención de un punto fijo se suma el impacto económico derivado de unas tarifas más altas durante periodos prolongados.
Contreras también cuestiona la calidad de los servicios ofrecidos en las instalaciones portuarias. El edil considera que los incrementos de precios no han venido acompañados de mejoras equivalentes para los usuarios.
Entre las deficiencias señaladas figuran dificultades de acceso a los aseos, carencias en materia de seguridad y prevención de incendios y otros problemas básicos que, según denuncia el PSOE, siguen sin resolverse pese a las reclamaciones planteadas durante años.
“Llevamos años reclamando que esta situación se resuelva sin obtener respuesta. Es un absoluto despropósito”, sostiene Contreras.
El PSOE llevará la reclamación al Pleno municipal
La iniciativa socialista pretende que el Ayuntamiento de Cartagena adopte una posición activa ante la Autoridad Portuaria y reclame medidas concretas para garantizar que la Marina continúe ofreciendo amarres públicos accesibles.
El PSOE considera que el encarecimiento de las tarifas amenaza con expulsar progresivamente a usuarios tradicionales de las instalaciones y transformar un servicio concebido inicialmente como una solución pública en una infraestructura cada vez menos accesible para buena parte de la ciudadanía.
La formación sostiene que la administración local no puede permanecer al margen de una situación que afecta a numerosos vecinos y vecinas de Cartagena. Por ello, planteará en el Pleno la necesidad de abrir una negociación con la Autoridad Portuaria para revisar las tarifas, agilizar la asignación de amarres fijos y mejorar los servicios existentes.
Los socialistas defienden que la actividad náutica recreativa forma parte de la identidad de Cartagena y que el acceso al mar no debe quedar condicionado por incrementos económicos que muchos usuarios consideran inasumibles. Según Pedro Contreras, mantener precios razonables y garantizar unas instalaciones adecuadas es una cuestión de justicia para quienes llevan años utilizando la Marina y contribuyendo a la vida marítima del municipio.
El debate llegará ahora al Pleno municipal, donde el PSOE intentará recabar apoyos para que el Ayuntamiento reclame una rectificación de la política tarifaria aplicada en la Marina del Puerto de Cartagena y defienda un modelo de gestión que combine sostenibilidad económica, servicios adecuados y accesibilidad para todos los usuarios.
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