La patronal del bus urbano defiende mejoras pactadas y mantiene abierta la negociación

La patronal del bus urbano defiende mejoras pactadas y mantiene abierta la negociación

FROET advierte de que la huelga del 10, 11, 14 y 15 de septiembre dejaría pendiente una subida salarial para 700 trabajadores

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Las empresas de transporte público urbano de la Región de Murcia han defendido las mejoras laborales alcanzadas hasta ahora en la negociación del convenio colectivo y han reiterado que continúan abiertas al diálogo con los sindicatos, pese a la convocatoria de huelga prevista para los días 10, 11, 14 y 15 de septiembre.

La posición empresarial ha sido trasladada por FROET después de la reunión celebrada el pasado martes en la Oficina de Mediación y Arbitraje Laboral (OMAL), donde patronal y sindicatos mantuvieron un nuevo encuentro sin alcanzar un acuerdo que evitara los paros.

Según la patronal, las empresas mantienen su disposición a seguir negociando y recuerdan que durante las conversaciones ya se habían alcanzado acuerdos sobre determinadas mejoras del convenio.

La huelga convocada afectará al transporte urbano de viajeros y tendrá especial incidencia el martes 15 de septiembre, fecha que coincide en Murcia con la Romería de la Virgen de la Fuensanta de regreso a su Santuario.

FROET sostiene que la falta de un acuerdo definitivo impedirá, mientras no se firme, que alrededor de 700 trabajadores puedan cobrar una subida salarial ligada al IPC con efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2026.

La patronal cifra en 700 los trabajadores afectados por la falta de acuerdo

Las empresas aseguran que una de las mejoras ya pactadas consiste en aplicar la subida del IPC en todos los conceptos salariales durante dos años.

Según FROET, ese incremento tendría efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2026, pero no podrá aplicarse mientras no exista una firma definitiva del acuerdo.

La patronal considera que este punto debe tenerse en cuenta dentro del conflicto laboral y sostiene que mantener la huelga retrasa también la percepción de unas cantidades salariales que ya habían sido objeto de negociación.

«No haber firmado el acuerdo priva a 700 trabajadores de cobrar, con efectos retroactivos a 1 de enero de 2026, la subida del IPC pactada para dos años», señala la organización empresarial en su comunicado.

FROET insiste en que las empresas han mantenido una postura abierta a la negociación y que existen avances sobre la mesa que, a su juicio, deberían permitir continuar trabajando para alcanzar un entendimiento.

La convocatoria sindical, sin embargo, continúa adelante para cuatro jornadas de septiembre.

La patronal no detalla en la información remitida cuáles son todos los puntos del convenio que permanecen abiertos, pero sí identifica como una de las principales discrepancias la petición sindical de establecer un calendario anual de descansos.

El calendario anual de descansos centra una de las principales discrepancias

Las empresas sostienen que cumplen con la legislación, la doctrina y la jurisprudencia vigentes en materia de descansos y aseguran que no pueden aceptar la petición sindical en los términos planteados.

Según FROET, existen dos motivos principales.

El primero es que, según la patronal, los calendarios anuales de descanso no pueden aplicarse dentro de los contratos firmados con las Administraciones Públicas.

El segundo argumento que plantea la organización empresarial es que el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales se habría pronunciado en contra de esta petición en los términos defendidos por los sindicatos.

FROET sostiene que esa cuestión debe resolverse en el ámbito de cada empresa y no dentro de la negociación sectorial.

La patronal añade que el calendario laboral tampoco puede fijarse con el grado de concreción necesario dentro de un convenio sectorial y defiende que debe negociarse directamente en el seno de cada empresa.

Este punto aparece como uno de los principales obstáculos para cerrar el acuerdo antes de las jornadas de huelga.

Las empresas consideran que el convenio colectivo puede establecer determinadas condiciones generales, pero que la planificación concreta de calendarios y descansos debe adaptarse a la organización interna y a las características de cada operador.

FROET remarca que su posición no supone negarse a negociar los descansos, sino defender que esa negociación debe realizarse en el marco que considera jurídicamente adecuado.

La organización empresarial insiste, en cualquier caso, en que sigue dispuesta a mantener conversaciones con los representantes sindicales para intentar alcanzar un acuerdo antes de los paros previstos.

La huelga coincidirá con la Romería de la Fuensanta

El calendario elegido para la movilización añade una incidencia específica en el municipio de Murcia.

La huelga se desarrollará los días 10, 11, 14 y 15 de septiembre, siendo esta última jornada especialmente sensible porque coincide con el regreso de la Virgen de la Fuensanta a su Santuario.

La Romería genera tradicionalmente importantes desplazamientos y necesidades especiales de transporte, por lo que cualquier reducción del servicio urbano puede tener efectos adicionales sobre la movilidad de la ciudad.

La nota remitida por FROET no concreta todavía cuáles serán los servicios mínimos, qué líneas podrían resultar afectadas o qué impacto tendrá la convocatoria sobre los usuarios durante cada una de las cuatro jornadas.

La información se centra exclusivamente en la posición empresarial dentro de la negociación colectiva y en los puntos que las compañías consideran ya acordados o jurídicamente imposibles de asumir en los términos reclamados por los sindicatos.

La patronal pone especialmente el foco en la subida salarial pactada y en el perjuicio que, según sostiene, supone para los trabajadores retrasar la firma del convenio.

También insiste en que las diferencias respecto al calendario laboral y de descansos deben resolverse dentro de cada empresa y no mediante una regulación común en el convenio sectorial.

Las afirmaciones sobre las mejoras pactadas, la subida del IPC, los 700 trabajadores afectados y el alcance de las resoluciones sobre los calendarios proceden del comunicado remitido por FROET. La documentación facilitada no incorpora la versión de los sindicatos convocantes de la huelga sobre estos mismos puntos ni sus argumentos respecto a las propuestas planteadas en la negociación.

A pocos días del inicio de los paros, el conflicto continúa por tanto abierto. Las empresas reiteran que quieren seguir negociando y defienden que existen avances suficientes para intentar cerrar un acuerdo, mientras la convocatoria sindical se mantiene para cuatro jornadas que pueden afectar de forma relevante al transporte urbano regional y, especialmente, a Murcia durante la Romería de la Fuensanta.

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