Los socialistas cuestionan especialmente 295.400 euros destinados a 12 coches del parque móvil y exigen aclarar dónde pernoctan algunos vehículos
El Grupo Municipal Socialista de Lorca ha situado el parque móvil del Ayuntamiento en el centro de su crítica a la gestión económica del Gobierno de Fulgencio Gil. El concejal José Luis Ruiz asegura que, entre septiembre de 2023 y septiembre de 2026, el Consistorio ha comprometido 1.816.608,77 euros mediante diferentes expedientes de compra y alquiler de vehículos, una cifra que el PSOE califica de “despilfarro” y que, según advierte, no incluye las adquisiciones realizadas directamente por la empresa municipal Limusa.
Los socialistas aseguran haber analizado los expedientes de contratación tramitados durante este periodo y cifran en 17 los procedimientos relacionados con vehículos. Según los datos difundidos por el PSOE, 1.113.806,77 euros corresponderían a la adquisición de 13 vehículos y otros 702.802 euros a contratos de alquiler o renting.
Ruiz precisa, no obstante, que su formación no cuestiona las inversiones destinadas a vehículos necesarios para seguridad ciudadana y emergencias. “No ponemos en duda que sea necesaria la inversión en vehículos de seguridad ciudadana y emergencias, pero les recordamos las críticas vertidas durante nuestro mandato por renovar el parque móvil de la Policía Local”, señala.
La existencia de contrataciones municipales recientes relacionadas con la renovación de vehículos puede comprobarse en el Portal de Transparencia del Ayuntamiento de Lorca. Entre ellas figura, por ejemplo, un contrato de 2026 para el alquiler durante cuatro años de cuatro vehículos destinados a Seguridad y Orden Público, con un presupuesto de 259.199,52 euros. El mismo portal recoge también expedientes de compra destinados al parque móvil municipal. (Transparencia Lorca)
El Ayuntamiento anunció además el pasado 25 de agosto la adquisición de dos furgones destinados al servicio eléctrico municipal y a Parques y Jardines por 52.400 euros, IVA incluido. El concejal de Calidad Urbana, Juan Miguel Bayonas, defendió entonces estas incorporaciones como parte de un plan para dotar de mayores recursos a los trabajadores municipales y mejorar los servicios. (Ayuntamiento de Lorca)
La cifra global de 1,81 millones difundida ahora por el PSOE responde, sin embargo, al cálculo realizado por el grupo socialista sobre el conjunto de expedientes que asegura haber examinado entre septiembre de 2023 y septiembre de 2026.
El PSOE pone el foco en 295.400 euros para doce vehículos del parque móvil
La parte que concentra las críticas más duras de los socialistas es la correspondiente a doce vehículos que, según Ruiz, han supuesto una inversión conjunta de 295.400 euros y están destinados al parque móvil municipal para el uso preferente del alcalde, la vicealcaldesa y concejales del equipo de Gobierno.
“Estamos aquí para poner al equipo de Gobierno de PP y Vox frente a su propio espejo y recordarles lo que decían cuando estaban en la oposición frente a lo que hacen ahora que se sientan en los sillones de mando”, afirma el concejal socialista.
Ruiz sostiene que durante anteriores mandatos el actual Gobierno municipal cuestionaba inversiones destinadas a renovar vehículos municipales y considera que las actuales adquisiciones contradicen aquellas críticas. “Criticaban de forma feroz cada céntimo invertido en la gestión municipal, y ahora demuestran que su única prioridad es su propia comodidad a costa del bolsillo de los ciudadanos”, asegura.
Esta última afirmación constituye una valoración política del concejal socialista. La adquisición de vehículos municipales, por sí misma, no permite determinar que exista un uso particular ni irregular de los mismos, y el PSOE no aporta en la información difundida resoluciones administrativas o judiciales que establezcan la existencia de ese tipo de utilización.
Sí plantea, en cambio, una cuestión concreta sobre el lugar en el que permanecen algunos vehículos fuera de la jornada de trabajo. Ruiz asegura que su grupo ha constatado que determinados coches no pernoctan en las plazas municipales que tendrían oficialmente asignadas.
“Hemos constatado que algunos de estos vehículos, pagados con el dinero de todos los lorquinos, no pernoctan en las plazas de garaje municipales que tienen asignadas de forma oficial”, afirma.
A partir de esa circunstancia, el concejal dirige varias preguntas al alcalde: “¿Dónde duermen esos coches? ¿Están durmiendo en las puertas de las casas de los concejales de PP y Vox para sus desplazamientos particulares?”.
El planteamiento del PSOE constituye una petición de explicaciones y no acredita por sí mismo que se estén realizando desplazamientos privados con vehículos municipales. En la información facilitada por los socialistas tampoco se aporta documentación que permita determinar qué coches serían los afectados, qué cargos los tienen asignados o cuáles son las normas internas existentes sobre custodia y estacionamiento de la flota municipal.
La cuestión adquiere relevancia desde el punto de vista de la transparencia precisamente porque los socialistas vinculan su denuncia no únicamente al coste de adquisición, sino también al régimen de utilización posterior de estos bienes públicos.
Ruiz contrapone el gasto en vehículos con las ayudas a colectivos y fiestas
El segundo eje de la crítica socialista es presupuestario. Ruiz contrapone el volumen económico destinado a vehículos durante los últimos tres años con las dificultades que, según afirma, encuentran asociaciones, colectivos vecinales y comisiones de fiestas para obtener financiación municipal.
“Es inaceptable que cuando un colectivo social o una comisión de fiestas acude al Ayuntamiento a solicitar una ayuda de 500, 1.000 o 10.000 euros para dinamizar la vida en nuestros barrios y pedanías, la respuesta de PP y Vox sea siempre un ‘no’ rotundo alegando una supuesta falta de presupuesto”, sostiene el edil.
El PSOE utiliza así las cifras recopiladas sobre el parque móvil para cuestionar las prioridades presupuestarias del Ejecutivo local. La comparación planteada por los socialistas enfrenta dos partidas de naturaleza diferente —contratación de bienes necesarios para distintos servicios municipales y subvenciones o ayudas a entidades—, aunque Ruiz considera que sirve para evidenciar las decisiones políticas adoptadas a la hora de distribuir los recursos disponibles.
El concejal califica esta situación como una “falta de respeto institucional y vecinal” y centra especialmente su crítica en los cerca de 300.000 euros que su formación atribuye a los doce vehículos utilizados preferentemente por miembros del Gobierno municipal.
“Para mantener vivos los festejos de los vecinos y apoyar el tejido asociativo no hay dinero, pero para gastarse 300.000 euros en coches oficiales al servicio de los concejales no les tiembla el pulso”, concluye Ruiz.
Los socialistas reclaman ahora al alcalde explicaciones sobre el conjunto de contrataciones, el destino concreto de los vehículos y las condiciones en las que son utilizados y custodiados. También exigen una modificación de las prioridades presupuestarias para incrementar el respaldo a asociaciones, colectivos y comisiones de fiestas de barrios y pedanías.
Los registros públicos del Ayuntamiento permiten constatar que durante los últimos ejercicios se han sucedido diferentes expedientes para renovar o alquilar vehículos destinados a servicios municipales, entre ellos Policía Local, servicios técnicos, Parques y Jardines y el propio parque móvil. (Transparencia Lorca) La suma de 1.816.608,77 euros, la distribución de 1,11 millones en compras y 702.802 euros en alquileres y la atribución de 295.400 euros a doce vehículos de uso preferente de cargos municipales son los cálculos concretos difundidos por el PSOE y sobre los que el grupo reclama explicaciones al Gobierno local.
A la hora de cerrar esta información, la documentación facilitada no incorpora una respuesta específica del Gobierno municipal a las acusaciones formuladas por José Luis Ruiz ni una explicación sobre el lugar de estacionamiento de los vehículos cuestionados. La controversia queda así centrada tanto en la dimensión del gasto realizado como en una cuestión que puede comprobarse documentalmente: cuáles son las reglas de asignación, custodia y utilización de los vehículos pagados con fondos públicos y si se están cumpliendo en todos los casos.
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