La asociación reclama estudios técnicos, transparencia y una restauración del acantilado que garantice la seguridad y preserve el paisaje antes de reanudar las obras

La asociación PROCABO ha reclamado una solución integral para restaurar el acantilado y recuperar el paso peatonal por las calas de Cabo de Palos después del desprendimiento registrado en uno de los tramos previstos para la Senda Azul. El colectivo pide analizar las causas, revisar las condiciones del terreno y valorar las alternativas antes de decidir cómo continuar la intervención.
La entidad considera prioritario garantizar la estabilidad del acantilado y la seguridad de las personas, pero reclama que esas exigencias se aborden junto con la conservación de los valores naturales y paisajísticos del litoral. Su propuesta pasa por concebir la actuación como una restauración del entorno que permita determinar después cómo resolver el recorrido peatonal.
PROCABO ha valorado que no se hayan producido daños personales, según recoge en su comunicado. También señala que el desprendimiento ocurrió mientras las obras de la nueva Senda Azul permanecían paralizadas tras el verano.
La asociación evita atribuir el incidente a una causa concreta. Considera que no existe información técnica suficiente para emitir un juicio y solicita que las decisiones se fundamenten en estudios que permitan conocer qué ha sucedido y cuáles son sus implicaciones para el proyecto.
Estudiar el terreno y aclarar la coordinación entre administraciones
El primer bloque de peticiones se centra en las características geológicas del tramo afectado y en los procesos de erosión que actúan sobre esta parte de la costa. PROCABO considera necesario conocer esas condiciones en profundidad antes de definir una solución.
La asociación afirma que desconoce el alcance de los estudios previos realizados para diseñar la intervención. Por ello, pide aclarar hasta qué punto esos trabajos contemplaban las particularidades del terreno y los procesos erosivos del lugar.
El colectivo plantea esta cuestión como una demanda de información, sin concluir que los estudios fueran insuficientes ni que exista una relación acreditada entre las obras y el desprendimiento. Su posición es que el análisis técnico debe preceder a cualquier explicación sobre las causas.
También solicita conocer cómo se han coordinado las responsabilidades de las administraciones implicadas, entre las que menciona a la Demarcación de Costas y al Ayuntamiento de Cartagena. La entidad reclama transparencia sobre la preparación de la actuación y sobre las decisiones que deban adoptarse a partir de ahora.
Según expone PROCABO, que el incidente haya ocurrido durante la paralización de los trabajos ha evitado que coincidiera con la presencia de trabajadores en la zona de obras. Añade que, de haberse producido después de finalizar la intervención, podría haber comprometido la utilidad de las actuaciones ejecutadas.
Estas consideraciones llevan a la asociación a pedir una revisión que examine tanto el desprendimiento como sus consecuencias para la recuperación de la senda. El objetivo es que la respuesta se defina a partir del conocimiento del terreno y de las condiciones de seguridad necesarias.
Una restauración del acantilado que integre seguridad y paisaje
PROCABO reclama que, si resultan necesarias obras importantes de consolidación o técnicas de ingeniería complejas, la intervención se conciba también como un proyecto paisajístico. La asociación quiere que las alternativas se valoren por su capacidad para estabilizar el terreno y por sus efectos sobre el litoral.
El planteamiento sitúa la restauración del acantilado como objetivo prioritario. A partir de esa recuperación, propone estudiar cómo habilitar un paso peatonal seguro y compatible con las características del entorno.
La entidad defiende una perspectiva de restauración de la naturaleza que permita conservar y mejorar los valores ecológicos y paisajísticos. Para ello, reclama comparar las distintas soluciones posibles y sus impactos antes de seleccionar una actuación.
Como antecedente, el comunicado menciona la playa de Levante de Cabo de Palos, donde, según recuerda PROCABO, las obras de contención del acantilado y la construcción de un espigón modificaron la configuración del litoral.
La asociación utiliza esa experiencia para advertir de que las consecuencias de una obra costera deben examinarse más allá de su función inmediata. Su petición es que las exigencias de estabilidad y seguridad se integren con el respeto a los valores naturales y a la identidad del lugar.
La fragilidad del tramo afectado ocupa un lugar central en esta reclamación. PROCABO considera que cualquier solución debe atender al carácter del paisaje litoral y aprovechar las posibilidades de conservación y recuperación ecológica que ofrezca la intervención.
Transparencia y participación antes de retomar los trabajos
El colectivo pide que las administraciones tengan en cuenta el marco ambiental y paisajístico aplicable al diseñar la respuesta. Su comunicado menciona, entre otras referencias, el Convenio Europeo del Paisaje, el reglamento europeo relativo a la restauración de la naturaleza y las leyes estatales de evaluación ambiental, patrimonio natural y participación pública en materia de medio ambiente.
También cita la legislación de ordenación territorial y urbanística de la Región de Murcia y señala el interés geológico del entorno. Estas referencias forman parte de su petición de que la actuación contemple las características y los valores del espacio afectado.
PROCABO reclama que la revisión incorpore información pública y participación ciudadana, junto con los estudios técnicos necesarios. La asociación considera que esos elementos deben orientar el diseño antes de reanudar las obras.
Su propuesta establece una secuencia: analizar las causas del desprendimiento, conocer sus implicaciones, comparar alternativas y definir una solución que permita estabilizar y recuperar el acantilado. Después deberá concretarse cómo garantizar la continuidad del itinerario peatonal.
La entidad plantea que la intervención sirva para recuperar la senda de las calas y mejorar el entorno, con una respuesta adaptada a este tramo de costa. La seguridad, el rigor técnico y la integración paisajística son los criterios que reclama para decidir el futuro de la actuación.
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