La Región de Murcia crecerá un 3% en 2026, pero perderá impulso hasta 2028, según Hispalink

La Región de Murcia crecerá un 3% en 2026, pero perderá impulso hasta 2028, según Hispalink

El informe prevé unos 12.000 empleos más al año y advierte de caídas en exportaciones, actividad turística y licitación de obra pública

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La economía de la Región de Murcia crecerá un 3% en 2026, por encima del 2,7% previsto para España, pero reducirá progresivamente su ritmo de expansión hasta el 2,3% en 2027 y el 1,9% en 2028. Es la principal conclusión de las previsiones del equipo Hispalink-Murcia, presentadas en el marco de la Cátedra de Competitividad del Colegio de Economistas y la Universidad de Murcia.

El informe de octubre dibuja una economía que sigue creciendo y creando empleo, aunque con diferencias importantes entre actividades. La construcción residencial y los servicios sostienen el avance, mientras las exportaciones continúan retrocediendo, los indicadores turísticos pierden fuerza y la licitación de obra pública registra descensos pronunciados.

La actualización, elaborada en septiembre, mejora la previsión de crecimiento para 2026 respecto a la presentada en enero. Sin embargo, anticipa una desaceleración frente al 3,8% que el documento atribuye a 2025, a partir de los datos provisionales de Contabilidad Regional del INE.

Para el conjunto del trienio, Hispalink calcula un crecimiento medio del 2,4% regional, frente al 2,1% nacional. Murcia mantendría así una ventaja sobre la media española durante los tres ejercicios, incluso en un escenario de moderación de la actividad.

El trabajo está firmado por los profesores José Daniel Buendía Azorín, coordinador del equipo, Miguel Esteban Yago y José Carlos Sánchez de la Vega. Sus estimaciones utilizan, para la mayoría de los indicadores, información disponible hasta julio y agosto de 2026.

La construcción residencial impulsa el crecimiento mientras cae la obra pública

La construcción aparece como el sector con mayor dinamismo previsto. Hispalink estima un aumento real de su actividad del 5,1% en 2026, seguido de avances del 2,3% en 2027 y del 2,2% en 2028. El promedio del trienio se situaría en el 3,2%, seis décimas por encima del previsto para el sector en España.

Ese impulso procede principalmente de la edificación residencial. Los datos recogidos en el informe muestran que las viviendas iniciadas aumentaron un 35,7% hasta marzo, aunque las terminadas descendieron un 21,6%. Son indicadores de fases distintas del proceso constructor: el incremento de los inicios todavía convive con una reducción de las finalizaciones.

La obra pública presenta una evolución contraria. Según las cifras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible utilizadas por los investigadores, la licitación oficial cayó un 19,1% entre enero y julio. La serie de Seopan, con información hasta agosto, sitúa el retroceso en el 32,5%.

Ambos registros tienen fuentes y periodos diferentes, pero coinciden en señalar una contracción de la licitación. El informe concluye que el impulso residencial compensa ese comportamiento negativo de la obra pública.

En los servicios, la previsión también apunta a una pérdida gradual de velocidad: su actividad crecería un 2,9% en 2026, un 2,3% en 2027 y un 1,7% en 2028. Dentro del sector, los investigadores encuentran diferencias entre el dinamismo comercial y el debilitamiento de los indicadores turísticos.

La cifra de negocios del comercio aumentó un 6,1% hasta julio, frente al 3,7% registrado en el mismo periodo del año anterior. En cambio, los indicadores turísticos recogidos en el documento muestran una caída del 1,4% en viajeros y del 3,1% en pernoctaciones entre enero y agosto, después de los incrementos del ejercicio precedente.

El transporte ofrece señales más favorables. El informe contabiliza un aumento del 5,9% en las mercancías movidas por el puerto de Cartagena hasta julio y del 8,4% en los pasajeros del transporte aéreo entre enero y agosto.

El consumo resiste, pero las exportaciones siguen retrocediendo

La demanda interna continúa sosteniendo la actividad regional, aunque algunos indicadores de consumo avanzan menos que un año antes. Las matriculaciones de turismos crecieron un 14,7% entre enero y agosto, frente al 19,5% del mismo periodo de 2025.

Las ventas del comercio minorista aumentaron un 2,9%, por debajo del 5% anterior. La evolución sigue siendo positiva, pero refleja la moderación del consumo que describe el informe.

La inversión ofrece señales de mayor aceleración. Las matriculaciones de vehículos industriales subieron un 11,6% hasta agosto, mientras la producción industrial de bienes de equipo creció un 3,9% hasta julio. Ambos indicadores mejoran sus registros del año precedente.

En el conjunto de la industria, el índice de producción acumuló un crecimiento del 5,1% hasta julio, superior al 1,3% nacional. Al excluir la energía, el avance regional se reduce al 2,2%, lo que muestra el peso de esa actividad en el resultado.

El comercio exterior continúa siendo uno de los puntos débiles. Las exportaciones regionales descendieron un 1,3% en términos reales entre enero y julio. El retroceso es menor que el 6,2% registrado un año antes, pero las ventas al exterior encadenaban cinco meses consecutivos de caídas tras crecer en enero y febrero.

El aumento del 6% en las exportaciones de bienes de capital no bastó para compensar los descensos de los bienes de consumo y de los intermedios. Las importaciones, por su parte, crecieron un 0,9% en términos reales durante esos siete meses.

Los autores identifican los precios energéticos, la incertidumbre geopolítica y las tensiones arancelarias como riesgos para sus previsiones. Advierten de que una mayor presión sobre los costes y el comercio internacional podría intensificar la desaceleración que anticipan.

Más empleo, aunque con menor ritmo y una productividad que apenas avanza

Hispalink prevé que el empleo regional aumente una media del 1,8% anual entre 2026 y 2028, equivalente a unos 12.000 empleos adicionales cada año. La estimación supera el crecimiento medio del 1,6% previsto para España.

La creación de puestos de trabajo también perdería velocidad: pasaría del 2,4% en 2026 al 1,6% en 2027 y al 1,3% en 2028. La construcción y los servicios concentrarían los comportamientos más dinámicos, mientras la industria y el sector agrario presentarían incrementos más moderados.

Los indicadores disponibles muestran expansión del empleo, aunque con distinta intensidad según la fuente. La EPA recoge un aumento de la ocupación del 6,3% al comparar los dos primeros trimestres de 2026 con el mismo periodo anterior. La afiliación a la Seguridad Social ofrece un avance más contenido, del 2,9% en el acumulado hasta agosto.

El informe sitúa la tasa de paro en el 10,8% durante el segundo trimestre de 2026. También recoge una reducción del 4,1% en el paro registrado en el periodo enero-agosto, algo menor que el descenso del 5% del año anterior.

La combinación de las previsiones de producción y empleo conduce a un incremento estimado de apenas el 0,6% en la productividad real regional. Es uno de los límites del escenario descrito: la economía seguiría generando actividad y puestos de trabajo, pero con una mejora reducida de la producción por persona ocupada.

El horizonte de Hispalink es, por tanto, de crecimiento sostenido por encima de la media española, acompañado de una desaceleración progresiva. Su cumplimiento dependerá de la resistencia del consumo y la inversión, del impulso residencial y de que los riesgos energéticos y comerciales no agraven las debilidades ya visibles en las exportaciones y otras actividades.

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