La asociación denuncia daños en el pavimento, las escaleras de la Virgen de los Peligros y las farolas, y pide evaluar el efecto del tráfico
La Asociación para la Conservación del Patrimonio de la Huerta de Murcia (Huermur) ha reclamado una inspección urgente del Puente Viejo ante el agravamiento de los hundimientos, grietas y desplazamientos que asegura haber observado durante las últimas semanas. La entidad pide al Ayuntamiento y a la Consejería de Cultura que examinen el conjunto del monumento, incluida la bóveda oculta de su tercer arco, y determinen si es necesario adoptar medidas preventivas sobre la circulación.
La denuncia señala desperfectos en el firme por el que pasan los vehículos, en las escaleras situadas junto a la Virgen de los Peligros, en los sillares y en las bases de las farolas históricas. Huermur considera necesario conocer las causas de esos daños y reclama que se hagan públicos los informes y las mediciones disponibles.
Uno de los puntos que más preocupa a la asociación es un antiguo registro o cata situado junto a la Virgen de los Peligros. Según describe, el pavimento presenta un hundimiento progresivo, una separación cada vez más visible y movimientos al paso de los vehículos, especialmente de los autobuses urbanos.
«El Puente Viejo no puede seguir deteriorándose ante los ojos de todos mientras las administraciones guardan silencio sobre lo que está ocurriendo en su estructura. Exigimos inspecciones, información pública y actuaciones urgentes antes de que los daños puedan tener consecuencias irreversibles», ha manifestado Sergio Pacheco, presidente de Huermur.
Hundimientos en la calzada y grietas en ambos lados del puente
La entidad reclama que una inspección técnica determine si existe pérdida de apoyo bajo la superficie del pavimento y qué consecuencias podría tener la continuidad del tráfico sobre la zona dañada. Esa posible pérdida de apoyo es una cuestión que solicita investigar, sin que el comunicado aporte un diagnóstico que la confirme.
Huermur señala que por este punto circulan diariamente numerosos vehículos y cifra en cientos las expediciones de autobuses que atraviesan el puente a lo largo de la jornada. Por ello, pide evaluar si el tránsito puede estar contribuyendo a agravar los desperfectos.
La asociación también describe una grieta longitudinal en el lado sur, de oeste a este, que afecta a aceras, pavimento y zonas próximas a los basamentos de las farolas. Añade que comienzan a apreciarse otras grietas en el lado norte, orientado hacia la plaza Martínez Tornel.
A esos daños suma nuevas fracturas y hundimientos en otro registro o antigua cata, situado junto al paso peatonal que conduce hacia la Glorieta de España. La presencia de alteraciones en distintos puntos es uno de los motivos por los que reclama una evaluación conjunta.
La petición de Huermur se añade a la solicitud de revisión que el PSOE de Murcia trasladó esta semana al Gobierno municipal. El portavoz socialista, Ginés Ruiz, pidió los informes de inspección de los últimos cuatro años y actuaciones ante las grietas y los hundimientos que había denunciado en el firme.
Desplazamientos en las escaleras y preguntas sobre una verja modificada
La escalera situada junto a la Virgen de los Peligros concentra otra parte de las observaciones de la asociación. Huermur señala adoquines levantados o hundidos, separaciones entre el pavimento y el muro del río y fragmentos de escalones desplazados o fracturados.
La entidad plantea que esas alteraciones pueden estar relacionadas con presiones y movimientos en la zona, aunque reclama que sea una evaluación técnica la que determine su origen y alcance.
También afirma haber observado lo que parece un desplazamiento de la verja metálica situada bajo la escalera. Según su descripción, presenta tornillos y piezas soldadas cubiertas con pintura plateada, mientras siguen visibles antiguos huecos de fijación.
Huermur pide aclarar quién realizó esas intervenciones, cuándo se ejecutaron y con qué autorización. Asimismo, quiere conocer si responden a mantenimiento o a la necesidad de corregir algún movimiento del conjunto.
La asociación menciona además una aparente inclinación en la parte superior del muro de sillares bajo la Virgen de los Peligros. A ello añade la fragmentación de piezas de piedra, incluidas algunas del dintel de uno de los huecos bajo la escalera.
En ese entorno asegura haber documentado fotográficamente fragmentos pétreos y restos de construcción sueltos. Reclama investigar su procedencia y determinar si corresponden a desprendimientos de elementos históricos.
La bóveda del tercer arco, pendiente de una explicación pública
Bajo el conjunto de la escalera existen tres huecos vinculados, según explica Huermur, al acceso a la estructura oculta del tercer arco. La entidad considera prioritario conocer el estado de esa bóveda.
Su comunicado describe elementos que parecen puntales de obra a través del hueco derecho. Señala que el acceso central permanece parcialmente cubierto por palés y materiales, mientras que el izquierdo conserva un cierre de ladrillos modernos.
Estas observaciones llevan a la asociación a pedir que el Ayuntamiento aclare si la bóveda está apuntalada, desde cuándo y por qué motivos. También solicita las conclusiones de las últimas inspecciones, si se han realizado.
Huermur recuerda que hace aproximadamente una década se detectaron desplazamientos y descuelgues de sillares en esa estructura. Reclama comparar mediciones actuales e históricas para comprobar si los movimientos han continuado, qué piezas están afectadas y cuál es la magnitud de las alteraciones.
La entidad pide que la revisión incluya las farolas, sus pedestales, las juntas, los paramentos y los elementos ornamentales. También denuncia vegetación entre las piedras y exige mejorar la conservación preventiva.
Para esta información no se ha recabado una respuesta directa del Ayuntamiento ni de la Consejería de Cultura. El comunicado de Huermur no incorpora un informe técnico que establezca un riesgo estructural, por lo que el alcance de los daños y la necesidad de limitar el tráfico quedan pendientes de evaluación.
La asociación exige a ambas administraciones que publiquen la documentación disponible y determinen las medidas de conservación y seguridad necesarias. Su reclamación inmediata es conocer qué ocurre bajo el pavimento y en la bóveda oculta antes de decidir cómo intervenir sobre el Puente Viejo.
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