El transporte regional acuerda una subida salarial del 14% para 30.000 trabajadores

El transporte regional acuerda una subida salarial del 14% para 30.000 trabajadores

FROET, UGT y USO firman el nuevo convenio del sector para 2026-2028 con mejoras salariales y sociales

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La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (FROET) y los sindicatos UGT y USO han ratificado este viernes el Convenio Colectivo para las empresas de transporte de mercancías por carretera de la Región de Murcia para los años 2026, 2027 y 2028, un acuerdo que beneficiará a unos 30.000 trabajadores y 3.500 empresas del sector en la comunidad autónoma. La firma se ha producido en la Oficina de Mediación y Arbitraje (OMAL), culminando el acuerdo alcanzado el pasado 19 de diciembre.

El convenio será remitido ahora a la autoridad laboral para su validación y posterior publicación en el Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM), momento en el que entrará oficialmente en vigor. No obstante, las condiciones económicas tendrán carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026, según recoge el texto pactado.

Subida salarial inmediata y revisión de las tablas

El eje central del acuerdo se basa en una actualización inmediata de las tablas salariales, con un incremento del 14% para el año 2026 respecto a las vigentes en 2018. A esta subida inicial se sumarán incrementos anuales del 4% en 2027 y 2028, consolidando una mejora progresiva de los salarios en el sector.

La reestructuración salarial incluye además la integración del actual plus de transporte en el salario base, una medida que busca simplificar los conceptos retributivos y aportar mayor estabilidad a las nóminas de los trabajadores. Desde las organizaciones firmantes se destaca que esta integración supone un avance en la transparencia y en la consolidación de derechos salariales.

Mejoras en el plus de kilometraje para conductores

Uno de los avances más relevantes del nuevo convenio afecta al plus de kilometraje de los conductores de vehículos pesados. El acuerdo establece la unificación de este complemento, de modo que los trabajadores percibirán la misma cuantía desde el primer kilómetro recorrido, eliminando diferencias previas.

En términos económicos, el importe del plus de kilometraje se incrementará un 40% en 2026 respecto a 2018, y posteriormente experimentará subidas del 15% anual en 2027 y 2028. Esta mejora responde a una de las principales reivindicaciones del colectivo de conductores y supone un reconocimiento al esfuerzo y a las condiciones específicas del trabajo en carretera.

Más vacaciones, días libres y mejoras sociales

El convenio colectivo incorpora también mejoras sustanciales en materia de protección social y bienestar laboral. Entre ellas, destaca la ampliación de las vacaciones anuales a 31 días naturales, garantizando además que los días festivos que coincidan con ese periodo no computen como vacaciones, una medida que refuerza el derecho al descanso efectivo.

Asimismo, se introduce un día anual de libre disposición, retribuido y no recuperable, que permitirá una mayor conciliación de la vida laboral y personal. A ello se suma el derecho a un día de descanso adicional para los conductores que permanezcan más de 15 días continuados fuera de su residencia habitual, una mejora pensada para compensar las largas ausencias del hogar que exige el trabajo en el transporte de mercancías.

Un acuerdo respaldado por patronal y sindicatos

Desde FROET se ha valorado positivamente el acuerdo alcanzado, destacando el clima de responsabilidad y diálogo que ha permitido cerrar un convenio de carácter plurianual en un sector estratégico para la economía regional. La federación empresarial ha agradecido expresamente la actitud de los sindicatos UGT y USO, así como la labor de mediación desarrollada durante el proceso negociador.

El nuevo convenio colectivo se presenta como un marco de estabilidad laboral y económica para el transporte de mercancías por carretera en la Región de Murcia, un sector clave para la logística, el comercio y la actividad productiva. Con estas mejoras salariales y sociales, las partes firmantes consideran que se avanza hacia unas condiciones laborales más justas y acordes con la realidad del trabajo en carretera, reforzando al mismo tiempo la competitividad del sector.

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