Ginés Ruiz acusa al PP de “silencio absoluto” y advierte de que la flota envejecida compromete la seguridad y la accesibilidad
Un autobús sin frenos en plena cuesta y un conductor obligado a detenerlo chocando contra coches aparcados. El incidente ocurrido el pasado fin de semana en Churra ha reabierto el debate sobre el estado real del transporte público en Murcia, después de que el portavoz del Grupo Municipal Socialista, Ginés Ruiz, denunciara que en la ciudad circulan vehículos con más de 20 años de antigüedad, una situación que, a su juicio, “pone en riesgo la seguridad” de pasajeros, peatones y conductores.
Según la información difundida por el PSOE, el autobús implicado perdió el sistema de frenado mientras subía la cuesta de la Ladera y comenzó a desplazarse marcha atrás. En el interior viajaba únicamente el conductor, que logró parar el vehículo colisionando contra varios coches estacionados. No hubo heridos, pero sí daños materiales. Ruiz subraya que el desenlace pudo ser muy distinto si el autobús hubiera ido lleno o si hubiera habido más tránsito en la calle en ese momento.
El portavoz socialista utiliza el episodio como síntoma de un problema mayor: una flota que describe como “envejecida y obsoleta” tras años de retraso en la renovación del contrato del transporte público. Para el PSOE, el incidente no puede tratarse como un hecho aislado, sino como un aviso sobre el estado del servicio y sobre el margen de seguridad con el que circulan algunos vehículos.
Un vehículo con 20 años y una flota “cuesta abajo”
Ruiz sostiene que el autobús implicado tenía 20 años, “muy por encima de los estándares razonables para garantizar la seguridad, fiabilidad y calidad del servicio”, y añade que no se trataría de un caso único en la ciudad. Con el titular “Cuesta abajo y sin frenos”, el PSOE apunta directamente a la antigüedad de la flota como un factor que incrementa el riesgo de averías y fallos críticos.
A esa denuncia se suma un catálogo de problemas que, según el portavoz, se repiten en el día a día del servicio: averías recurrentes, vehículos que se quedan tirados y rampas de accesibilidad que no funcionan, un impacto que, remarca, afecta especialmente a las personas con movilidad reducida. En su relato, el deterioro no solo compromete la seguridad vial, sino también la calidad del servicio y el derecho a un transporte público accesible.
El PSOE vincula este escenario a la demora en la renovación del contrato del transporte público, que habría prolongado la vida útil de autobuses que “deberían haber sido sustituidos”. La crítica apunta a una contradicción política: no se puede, según Ruiz, hablar de “movilidad del futuro” mientras el presente del transporte público se sostiene con vehículos envejecidos y con problemas de mantenimiento.
El PSOE denuncia falta de explicaciones del Ayuntamiento tras el incidente
Además del estado de la flota, Ruiz pone el foco en la gestión de la información. El portavoz socialista denuncia “silencio absoluto” por parte del equipo de gobierno del PP tras el incidente de Churra: “Ni una nota de prensa, ni una explicación pública”, afirma en la nota, criticando que no se haya informado a la ciudadanía sobre un fallo que pudo acabar en una desgracia.
El PSOE contrapone esa falta de transparencia con la comunicación cotidiana del Ayuntamiento, señalando que el Gobierno local comparece a diario para anunciar iniciativas, pero evita dar explicaciones cuando se trata de problemas que afectan directamente a la seguridad. En ese marco, Ruiz resume su exigencia con una frase directa: “Quiero que el transporte público funcione”, reclamando que garantizar seguridad y calidad sea una prioridad “inmediata” de cualquier equipo de gobierno.
El incidente de Churra, sin heridos por una combinación de circunstancias y por la reacción del conductor, deja ahora una presión política añadida sobre el Ayuntamiento: aclarar qué ocurrió, qué medidas se adoptan para evitar que se repita y, sobre todo, si la renovación de la flota seguirá dependiendo de un contrato encallado mientras la ciudad circula, según la denuncia socialista, con autobuses que ya han agotado cualquier margen razonable de vida útil.
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