Manolo Torres critica que la alcaldesa viaje al Ayuntamiento de Madrid en lugar de acudir al Ministerio de Transportes
El Grupo Municipal Socialista de Cartagena ha acusado a la alcaldesa, Noelia Arroyo, de utilizar la situación de la línea ferroviaria para buscar confrontación política y titulares de prensa, en lugar de trabajar por soluciones reales para el municipio. El portavoz socialista, Manolo Torres, sostiene que si la regidora quisiera obtener respuestas efectivas sobre fechas, servicios y recuperación ferroviaria, habría acudido al Ministerio de Transportes y no al Ayuntamiento de Madrid, institución que, según el PSOE, no tiene competencias en esta materia.
La crítica socialista se produce tras el desplazamiento de Arroyo a Madrid en el marco de una iniciativa junto a otros alcaldes del Partido Popular. Para el PSOE, ese movimiento responde más a una escenificación partidista que a una gestión útil para Cartagena. Torres ha señalado que el Ministerio se encuentra a apenas unos minutos del Ayuntamiento de Madrid y que, si la alcaldesa buscaba soluciones, debería haberse dirigido directamente a la administración competente.
El portavoz socialista ha acusado a Arroyo de no haber ido a Madrid “a resolver”, sino a hacerse una foto política. Según el PSOE, la situación ferroviaria de Cartagena requiere interlocución institucional, presión útil y trabajo serio, no actos pensados para alimentar el enfrentamiento partidista.
Críticas por el uso político de la línea ferroviaria
Manolo Torres ha defendido que la recuperación de la línea ferroviaria debe tratarse con rigor institucional, porque afecta a la movilidad, a la conexión de Cartagena con el resto de la Región de Murcia y a la relación del municipio con infraestructuras estratégicas. En ese contexto, el PSOE considera que los gestos políticos sin competencia efectiva no contribuyen a desbloquear soluciones ni a obtener información relevante para la ciudadanía.
El Grupo Municipal Socialista reprocha a la alcaldesa que utilice dinero público para lo que define como “excursiones de partido”. Torres sostiene que, si realmente le preocupa Cartagena, debería dedicar sus esfuerzos a gestionar y no a construir titulares. A juicio del PSOE, el desplazamiento al Ayuntamiento de Madrid evidencia una prioridad política equivocada: confrontar antes que resolver.
La formación socialista insiste en que el Ayuntamiento de Madrid no puede dar respuestas sobre la línea ferroviaria de Cartagena, por lo que acudir allí tendría un valor únicamente simbólico o partidista. Frente a esa estrategia, el PSOE contrapone la vía de la interlocución con el Ministerio de Transportes y con la Delegación del Gobierno.
El PSOE reivindica el trabajo con Francisco Lucas
Torres ha defendido que el PSOE de Cartagena y el delegado del Gobierno, Francisco Lucas, están trabajando con seriedad para la recuperación de la línea ferroviaria. Según el portavoz socialista, esa labor se basa en la presión institucional útil, la interlocución directa con quienes tienen competencias y la defensa de los intereses de Cartagena desde canales eficaces.
El PSOE sostiene que esa es precisamente la actitud que debería adoptar la alcaldesa: acudir a las administraciones que pueden tomar decisiones, reclamar información de forma formal y exigir compromisos desde la cooperación institucional, no desde la foto política.
Torres también ha recordado que, según la posición socialista, el Partido Popular dejó el proyecto del AVE en un cajón cuando gobernó España y que fue el Gobierno de Pedro Sánchez quien lo recuperó y lo puso en marcha. Con este argumento, el PSOE intenta desmontar el relato del PP sobre las infraestructuras ferroviarias y situar la responsabilidad histórica en la etapa de gobiernos populares.
Silencio ante López Miras y críticas al Gobierno central
El portavoz socialista ha acusado además a Noelia Arroyo de mantener una actitud selectiva en sus reivindicaciones. Según Torres, la alcaldesa se muestra muy dura con el Gobierno de España, al que el PSOE atribuye inversiones en Cartagena, mientras guarda silencio ante el Gobierno regional de Fernando López Miras, al que acusa de no realizar inversiones suficientes en el municipio.
Para el PSOE, esa diferencia de trato responde a una obediencia política hacia López Miras. Torres ha señalado que la alcaldesa mantiene una “obediencia ciega y absoluta” al presidente regional mientras servicios como la sanidad en Cartagena sufren una situación cada vez más deficiente y precaria.
La crítica conecta la cuestión ferroviaria con una denuncia más amplia sobre el modelo de oposición institucional del Gobierno local. Los socialistas acusan a Arroyo de utilizar al Ejecutivo central como blanco permanente, mientras evita reclamar con la misma contundencia a la Comunidad Autónoma responsabilidades en materias que afectan directamente a Cartagena.
Con esta denuncia, el PSOE pretende situar el debate ferroviario fuera de la escenografía partidista y centrarlo en la gestión efectiva. Para Manolo Torres, Cartagena necesita una alcaldesa que trabaje ante las administraciones competentes, exija respuestas concretas y defienda la ciudad con seriedad, no una estrategia basada en viajes políticos, fotos con alcaldes del PP y titulares que, según los socialistas, no acercan ninguna solución real.
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