Los socialistas vinculan la huelga del 22 de septiembre con impagos, falta de personal y deficiencias acumuladas en el servicio
El PSOE de Cartagena ha responsabilizado al Gobierno municipal de Noelia Arroyo de no haber resuelto durante los últimos años los problemas que, según denuncia, arrastra el transporte público urbano y que desembocarán en una nueva jornada de huelga el próximo 22 de septiembre, coincidiendo con el Día Mundial Sin Coches y en plena celebración de las Fiestas de Carthagineses y Romanos.
El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Manolo Torres, sostiene que los trabajadores del servicio llevan años soportando problemas relacionados con los descansos, la falta de personal y determinadas cantidades pendientes de abono, al tiempo que los usuarios padecen líneas saturadas y un sistema de pago que continúa dependiendo del efectivo. Estas afirmaciones forman parte del comunicado difundido por el PSOE este 17 de septiembre y constituyen la posición de la formación sobre la gestión del transporte urbano.
La convocatoria de huelga anunciada por CCOO para el día 22 tiene como origen inmediato, según el sindicato, el incumplimiento de compromisos laborales y la falta de abono de cantidades correspondientes a descansos no disfrutados entre enero y abril de 2026. CCOO también ha denunciado deficiencias en el servicio, entre ellas la imposibilidad de pagar el billete ordinario con tarjeta bancaria y la saturación de determinadas líneas.
El conflicto adquiere una dimensión especial por el calendario. Las Fiestas de Carthagineses y Romanos se celebran del 18 al 27 de septiembre y están declaradas de Interés Turístico Internacional, según la programación oficial del Ayuntamiento de Cartagena. La huelga prevista para el día 22 se producirá, por tanto, en uno de los periodos de mayor actividad y desplazamientos en la ciudad.
El PSOE sitúa el foco en los descansos, los impagos y la falta de personal
Torres asegura que los problemas laborales no son nuevos. Según el portavoz socialista, durante años los conductores no habrían podido disfrutar con normalidad de determinados descansos por falta de personal, una situación que les habría obligado a asumir más jornadas y horas de trabajo de las previstas.
El PSOE sostiene además que todavía existirían cantidades pendientes correspondientes tanto a 2025 como al periodo comprendido entre enero y abril de este año. La formación atribuye esta situación a la falta de regularización y financiación del servicio por parte del Ayuntamiento.
CCOO coincide parcialmente con este diagnóstico, aunque su comunicado concreta el conflicto actual en los descansos no disfrutados durante los primeros cuatro meses de 2026. El sindicato explica que el convenio colectivo de 2024 y 2025 preveía dos días de descanso semanales y que posteriormente su aplicación efectiva se aplazó hasta 2026 mediante un acuerdo con el Comité de Empresa. Entre enero y abril, según CCOO, esos descansos no se garantizaron.
La situación habría empezado a corregirse tras la incorporación de once nuevos trabajadores, lo que permitió reorganizar los turnos y cumplir con los descansos comprometidos. Sin embargo, el sindicato sostiene que las cantidades correspondientes a los días no disfrutados siguen pendientes de abono.
El PSOE utiliza precisamente esas once incorporaciones como uno de sus argumentos contra la gestión municipal. Torres asegura que el Ayuntamiento no habría regularizado todavía dentro del contrato esa ampliación de personal y considera que ello ha contribuido a una situación que califica de “insostenible”.
También MC Cartagena ha denunciado este mismo 17 de septiembre que existirían cantidades pendientes de pago vinculadas a descansos no disfrutados y ha situado igualmente en once el número de trabajadores incorporados para aliviar la falta de personal. Se trata de una denuncia política coincidente en parte con la versión sindical, aunque no constituye por sí sola una comprobación independiente de las obligaciones económicas del Ayuntamiento o de la concesionaria.
Líneas saturadas y un sistema de pago que sigue dependiendo del efectivo
Las críticas socialistas no se limitan a las condiciones de trabajo. Torres también cuestiona el funcionamiento cotidiano del transporte urbano y asegura que la falta de inversión municipal se traduce en medios insuficientes, líneas que alcanzan su capacidad máxima y problemas de acceso para los usuarios.
El PSOE pone especialmente el foco en la imposibilidad de pagar directamente el billete con tarjeta bancaria. Según el comunicado, los viajeros siguen obligados en 2026 a utilizar efectivo y billetes inferiores a diez euros, una limitación que, a juicio de los socialistas, evidencia la falta de modernización del servicio.
CCOO ha formulado una crítica prácticamente idéntica. El sindicato sostiene que los pasajeros no pueden utilizar tarjeta bancaria ni otros sistemas digitales para adquirir el billete ordinario y que esta circunstancia provoca de forma habitual situaciones de tensión que terminan afrontando los propios conductores.
La otra gran deficiencia señalada por ambas organizaciones es la saturación de determinadas líneas. CCOO denuncia que existen trayectos en los que los autobuses alcanzan su capacidad máxima y deben continuar su recorrido sin admitir nuevos viajeros. El sindicato rechaza que sean los conductores quienes tengan que asumir las quejas de los usuarios por unas condiciones que dependen de la organización general del servicio.
Torres recoge esa misma crítica y asegura que algunos cartageneros ven pasar autobuses llenos que no se detienen, algo que atribuye a una insuficiente inversión del Gobierno municipal en frecuencias y capacidad. De nuevo, se trata de una valoración política del PSOE sobre la responsabilidad del Ejecutivo local.
Una huelga en plena semana festera
La protesta del día 22 llega después de otras jornadas de huelga celebradas durante septiembre en el transporte urbano de Cartagena. Para los paros de los días 10, 11, 14 y 15, el Ayuntamiento estableció servicios mínimos del 60% en horas punta y del 40% durante el resto de la jornada. Aquellas movilizaciones estaban vinculadas al conflicto general del transporte de viajeros en la Región de Murcia.
CCOO ha planteado ahora un calendario específico de movilizaciones entre los días 21 y 27 de septiembre para reclamar el pago de las cantidades pendientes, el cumplimiento efectivo de los descansos y mejoras en el funcionamiento del servicio. La primera actuación anunciada será precisamente la huelga del 22 de septiembre.
La fecha coincide con el desarrollo de las XXXVII Fiestas de Carthagineses y Romanos, que arrancan oficialmente el 18 de septiembre y se prolongarán hasta el día 27. El Ayuntamiento prevé durante esos diez días un amplio programa de actos que concentra a miles de festeros, visitantes y residentes en distintos puntos de la ciudad.
Para el PSOE, la coincidencia de la huelga con las fiestas y con el Día Mundial Sin Coches simboliza el deterioro de un servicio que considera esencial para la cohesión social, la sostenibilidad y la igualdad de oportunidades en el municipio. Torres reclama una mayor inversión que permita modernizar los medios de pago, reforzar las líneas con mayor presión y resolver definitivamente los problemas laborales que arrastra la plantilla.
Las acusaciones de falta de inversión, impagos a la concesionaria y responsabilidad directa de Noelia Arroyo corresponden a la valoración formulada por el Grupo Municipal Socialista. En la documentación analizada no consta una respuesta específica del Gobierno municipal a estas acusaciones concretas. Sí consta que el Ayuntamiento ha venido estableciendo servicios mínimos durante las anteriores jornadas de huelga y que ha informado públicamente de su incidencia sobre el transporte urbano.
El conflicto vuelve así a situar el transporte urbano de Cartagena en el centro de la actualidad municipal, esta vez en uno de los momentos de mayor movilidad del año. Las próximas negociaciones entre trabajadores, empresa y administraciones determinarán si la huelga del 22 de septiembre se mantiene y cuál será finalmente su impacto sobre los desplazamientos durante las Fiestas de Carthagineses y Romanos.
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