El Partido Cantonal denuncia que el Ayuntamiento de Cartagena anunció hace tres años y medio una actuación urgente presupuestada en 162.450 euros
Las primeras lluvias del otoño han vuelto a dejar al descubierto los problemas de drenaje del Camino del Sifón, una carretera municipal que quedó anegada y llegó a permanecer cortada al tráfico durante varias horas la pasada semana. El Partido Cantonal de Cartagena (PCAN) exige al Ayuntamiento que ejecute las obras anunciadas hace tres años y medio para evitar que las inundaciones se repitan cada vez que se registran precipitaciones intensas.
La formación denuncia que el proyecto municipal, presupuestado en 162.450 euros y con un plazo estimado de ejecución de dos meses, continúa sin licitar pese al tiempo transcurrido desde su presentación. La intervención contempla la construcción de canalizaciones y cunetas a ambos lados de la calzada para recoger y conducir las aguas pluviales que actualmente terminan acumulándose sobre la carretera.
“Han llegado las lluvias y los deberes sin hacer”, sostiene el Partido Cantonal en su comunicado. La organización recuerda que las precipitaciones registradas al final de la pasada semana llegaron a activar el nivel máximo de alerta roja y provocaron, una vez más, la inundación de esta vía de titularidad municipal.
El agua hizo que el Camino del Sifón resultara intransitable y obligó a las autoridades a interrumpir temporalmente la circulación. Para el PCAN, lo sucedido evidencia las consecuencias de haber mantenido paralizada una actuación que fue presentada como necesaria para resolver un problema conocido y recurrente.
Un proyecto declarado urgente a principios de 2023
La intervención prevista se concentra en el punto de menor cota de la carretera, donde se acumula el agua procedente de varias cuencas. El ámbito de actuación comprende un tramo de 3,4 kilómetros situado en las inmediaciones del puente por el que pasa la línea ferroviaria, cerca del cruce con la carretera de La Palma, la RM-F37, en la zona de Las Tejeras y junto al salón de celebraciones El Paraíso.
Según expone el Partido Cantonal, el firme carece actualmente de una obra longitudinal que permita evacuar las aguas pluviales. Esta ausencia de canalizaciones hace que la escorrentía termine alcanzando la calzada y dificulte o impida la circulación cuando se producen lluvias de cierta intensidad.
El agua que llega hasta este tramo procede de tres cuencas. El proyecto planteado por la Concejalía de Infraestructuras y Urbanismo prevé rellenar con tierra ambos márgenes de la carretera para facilitar el drenaje y permitir la cimentación de dos cunetas, una a cada lado de la vía.
Estas cunetas tendrían entre tres y cuatro metros de anchura y funcionarían como conducciones hidráulicas para evitar que el agua se acumule directamente sobre el firme. La actuación pretende encauzar las escorrentías y conducirlas fuera de la plataforma utilizada por los vehículos.
El plan municipal también incluye la excavación de los cauces de las tres ramblas que confluyen en este entorno. El objetivo de esos trabajos sería aumentar su capacidad y facilitar la salida del agua de lluvia, reduciendo la presión que soporta el tramo más bajo del Camino del Sifón durante los episodios de precipitaciones.
Aunque la actuación fue declarada urgente a principios de 2023, el PCAN asegura que todavía no se ha iniciado su contratación. La formación recalca que han pasado alrededor de tres años y medio desde el anuncio del proyecto sin que las obras hayan comenzado y sin que, según su denuncia, se haya licitado la intervención principal.
El plazo inicialmente previsto para ejecutar los trabajos era de dos meses. Esa duración contrasta con el tiempo durante el cual el proyecto permanece pendiente, mientras la carretera continúa sufriendo inundaciones y restricciones de tráfico en los episodios de lluvia.
Una vía utilizada por 14.000 vehículos diarios
El Camino del Sifón no es una carretera secundaria con una circulación residual. Según los datos incluidos en el comunicado del Partido Cantonal, alrededor de 14.000 vehículos utilizan diariamente este itinerario, que conecta varias poblaciones y barrios de la zona norte de Cartagena con otros puntos de la ciudad.
Su trazado enlaza Santa Ana, El Bohío y Los Dolores con el Ensanche y Ciudad Jardín. También sirve de conexión hacia el Polígono Industrial Cabezo Beaza, lo que incrementa su importancia tanto para los desplazamientos cotidianos de los residentes como para la actividad laboral y empresarial.
La carretera funciona además como una alternativa para descongestionar la circulación en la zona norte de Los Dolores y en el entorno del Polígono Residencial de Santa Ana. Parte de los conductores emplea el Camino del Sifón para evitar el recorrido tradicional por la avenida Juan Carlos I y la calle Alfonso XIII.
La inundación de la calzada y su cierre temporal afectan, por tanto, a uno de los itinerarios utilizados para distribuir el tráfico de entrada y salida de varias localidades y áreas residenciales. Cuando la circulación queda interrumpida, los vehículos deben buscar otras rutas y regresar a los ejes que esta carretera contribuye habitualmente a descongestionar.
El Partido Cantonal considera que este volumen diario de tráfico refuerza la necesidad de ejecutar una solución definitiva. La formación reclama que el Ayuntamiento de Cartagena ponga en marcha el proyecto anunciado y evite que el Camino del Sifón vuelva a quedar inutilizado en cada episodio de lluvias intensas.
El PCAN reclama que las obras se pongan en marcha
La organización cartagenera centra sus críticas en la falta de ejecución de una actuación que ya dispone de una definición técnica, un presupuesto y un plazo estimado. A su juicio, las nuevas inundaciones no responden a un problema desconocido, sino a una deficiencia para la que el propio Ayuntamiento planteó una solución hace más de tres años.
El proyecto de drenaje fue diseñado para intervenir tanto en los márgenes de la carretera como en los cauces por los que debe evacuarse el agua. Su ejecución permitiría crear una infraestructura longitudinal de la que ahora carece la vía y aumentar la capacidad de las tres ramblas que confluyen en la zona.
El PCAN exige que la actuación sea licitada y ejecutada sin más demoras. La formación sostiene que las lluvias del inicio del otoño han vuelto a demostrar la vulnerabilidad del Camino del Sifón y advierte de que el problema persistirá mientras no se construyan las canalizaciones previstas.
La reclamación llega después de que la carretera volviera a quedar anegada coincidiendo con las precipitaciones que activaron la alerta roja. El nuevo corte de la circulación ha reabierto así la controversia sobre una obra anunciada, declarada urgente y presupuestada en 162.450 euros que, tres años y medio después, continúa pendiente de contratación y ejecución.
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