Las pedáneas reclaman revocar la autorización municipal, reabrir el paso y negociar una alternativa segura con participación de los afectados
Las presidentas de las juntas municipales de Javalí Nuevo y Javalí Viejo, María Jesús Barquero y Joaquina Hellín, han presentado un recurso contra la autorización del Ayuntamiento de Murcia para cerrar el camino que comunica ambas pedanías junto a la Fábrica de la Pólvora. Según la información difundida por el Grupo Municipal Socialista, la iniciativa cuenta con 1.134 firmas vecinales y la recogida de apoyos continúa abierta.
El recurso solicita la revocación de la autorización, la paralización inmediata de las obras y la reapertura del paso. También reclama una mesa de diálogo en la que participen el Ayuntamiento, la empresa que opera en las instalaciones, las juntas municipales y representantes de los vecinos para estudiar soluciones que garanticen la movilidad y la seguridad.
Las representantes pedáneas cuestionan que el cierre se haya autorizado sin su participación y sin disponer previamente de una alternativa peatonal ejecutada. La denuncia pone el foco en las consecuencias para los desplazamientos cotidianos entre las dos poblaciones y en las dificultades que, según sostienen, presenta el recorrido alternativo planteado.
El PSOE ha dado a conocer el contenido del recurso y las declaraciones de los afectados en una rueda de prensa. La información remitida no incorpora una respuesta del Gobierno municipal ni de la empresa a estas objeciones, y tampoco adjunta el decreto o los informes que fundamentan la autorización.
Un cierre descubierto durante una carrera popular
María Jesús Barquero ha explicado que tuvieron conocimiento del corte cuando una carrera popular, cuyo recorrido estaba autorizado según su relato, encontró una valla que impedía continuar por el camino.
Desde entonces, asegura, las representantes de ambas pedanías han tratado de obtener información y reunirse con responsables municipales. «Han pasado 20 días y seguimos sin tener contacto con la alcaldesa de Murcia. Ni ella ni nadie del Consistorio nos dice nada», afirma Barquero en la nota difundida por el PSOE.
La presidenta de la Junta Municipal de Javalí Nuevo considera «inconcebible» que no se haya contado con quienes representan a las dos pedanías. Su reclamación se centra en que las necesidades de los vecinos formen parte del procedimiento y de la búsqueda de una solución.
El portavoz socialista, Ginés Ruiz, también ha reprochado al Gobierno local que adopte una decisión de esta trascendencia sin dar participación a las presidentas de las juntas ni a los residentes afectados. En su intervención ha cuestionado que las solicitudes de reunión no hayan permitido abrir una interlocución sobre el conflicto.
La mesa de diálogo solicitada pretende reunir a todas las partes con capacidad para intervenir: la administración que ha autorizado el cierre, la empresa vinculada a las instalaciones industriales y las representantes y colectivos vecinales.
El respaldo de 1.134 firmas, según el balance comunicado por los socialistas, acompaña esa petición de reapertura y negociación. La cifra corresponde al momento de difusión de la nota, ya que la campaña de recogida sigue en marcha.
Una alternativa pendiente y un recorrido aproximadamente un kilómetro más largo
Una de las principales objeciones al cierre es la situación de la alternativa para los peatones. Según la descripción del decreto que recoge el PSOE, la empresa dispone de hasta un año para presentar el proyecto de una nueva vía peatonal, sin que se establezca un plazo cierto para ejecutarla.
Las recurrentes distinguen así entre presentar un proyecto y disponer de un itinerario utilizable. Su crítica es que el paso existente se cierre antes de que esté resuelta la comunicación alternativa entre ambas pedanías.
Además, sostienen que el recorrido planteado añadiría aproximadamente un kilómetro a los desplazamientos y presenta dificultades de accesibilidad. Advierten de que esas condiciones afectarían especialmente a las personas mayores y a quienes tienen movilidad reducida.
La distancia adicional y las características del trayecto forman parte de los argumentos expuestos contra la autorización. La nota no incluye un plano o una evaluación técnica del itinerario que permita detallar sus pendientes, condiciones de paso o puntos problemáticos.
Barquero defiende que pueden estudiarse otras soluciones y denuncia que los afectados no hayan tenido oportunidad de proponerlas. «Hay alternativas, claro que las hay. Pero es que no se nos han planteado, no nos han dejado aportar nada», señala.
La petición de las pedáneas es que cualquier propuesta permita mantener una comunicación segura y tenga en cuenta la accesibilidad. Para ello reclaman evaluar el recorrido y escuchar a sus usuarios antes de consolidar una solución que modifique sus desplazamientos habituales.
Petición de un estudio independiente y posible recurso a los tribunales
El recurso también cuestiona los argumentos de seguridad utilizados para justificar el corte. Barquero plantea que, si se alegan riesgos vinculados a las instalaciones industriales, su evaluación debe considerar el conjunto del entorno.
En ese contexto menciona la proximidad de viviendas, otros caminos y un centro educativo. Esa referencia forma parte de su petición de una valoración más amplia y no acredita, por sí misma, la existencia de un riesgo concreto para esos espacios.
Las presidentas de las juntas solicitan un estudio técnico independiente sobre los riesgos alegados y sobre la seguridad, accesibilidad y viabilidad de cualquier alternativa. También piden que se incorporen al expediente los informes de ambas juntas municipales y que se facilite la documentación que sustenta la autorización.
En representación de los vecinos de Javalí Viejo, Pedro Antonio Hernández ha defendido el diálogo y la continuidad de las reclamaciones hasta encontrar una solución. La voluntad de negociar convive con la posibilidad de acudir a los tribunales si el Ayuntamiento no atiende las peticiones.
Barquero ha señalado que el recurso constituye el primer paso de esa respuesta. Las representantes pedáneas mantienen como objetivos recuperar el paso, conocer los fundamentos técnicos del cierre y alcanzar un acuerdo que garantice la comunicación entre Javalí Nuevo y Javalí Viejo sin dejar al margen a quienes utilizan el camino.
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