El Partido Cantonal denuncia que el aparcamiento ha costado 494.155 euros y sigue sin prestar servicio a vendedores y clientes
El Partido Cantonal de Cartagena ha denunciado que el aparcamiento del Mercado de Santa Florentina continúa cerrado dos años después de la finalización de las obras, pese a que la actuación ha supuesto un coste total de 494.155 euros para el Ayuntamiento de Cartagena. La formación reprocha a la alcaldesa, Noelia Arroyo, que una infraestructura considerada clave por los vendedores de la plaza de abastos siga sin ponerse en funcionamiento, a pesar de que, según el comunicado del PCAN, no existiría ya una razón técnica que justifique mantenerla cerrada.
La denuncia sitúa el foco en una demanda histórica de los comerciantes del Mercado de Santa Florentina, que llevan dos décadas reclamando el acondicionamiento de la planta inferior del edificio como aparcamiento. Para los vendedores, disponer de plazas de estacionamiento resulta imprescindible para competir en mejores condiciones con grandes superficies, hipermercados y supermercados cercanos que sí ofrecen aparcamiento gratuito a sus clientes.
El PCAN sostiene que la obra terminó a principios de 2024, pero que el parking sigue cerrado sin que se haya ofrecido una solución definitiva a los usuarios del mercado. La formación considera especialmente grave que una infraestructura ya ejecutada con dinero público no esté generando ningún beneficio para los comerciantes ni para la ciudadanía, en un momento en el que la plaza de abastos necesita medidas reales para garantizar su actividad y su supervivencia.
Según el comunicado cantonal, la intervención en el sótano se desarrolló en dos fases. La primera concluyó a principios de 2022 y tuvo un coste de 215.304 euros. La segunda finalizó a principios de 2024 y supuso una inversión adicional de 278.851 euros. En conjunto, el Ayuntamiento destinó casi medio millón de euros a una actuación que, según el PCAN, continúa sin cumplir el objetivo para el que fue ejecutada: habilitar un aparcamiento público al servicio del Mercado de Santa Florentina.
Una infraestructura reclamada durante veinte años por los vendedores
El aparcamiento del Mercado de Santa Florentina no es una actuación menor para los comerciantes. Según el PCAN, los vendedores llevan veinte años esperando el acondicionamiento de la planta inferior del edificio como parking, una reivindicación vinculada directamente a la caída de ventas y a la dificultad de competir con establecimientos que ofrecen más facilidades de acceso en vehículo privado.
La plaza de abastos de Santa Florentina es, según recuerda el comunicado, la única que queda en el municipio. Esa singularidad refuerza el valor comercial, social y urbano del mercado, pero también evidencia la necesidad de protegerlo con medidas que faciliten la llegada de clientes. Para los pequeños empresarios, el aparcamiento no es un complemento, sino una herramienta necesaria para sostener la actividad diaria.
El PCAN denuncia que “ni lo que está hecho funciona” y reprocha al Gobierno municipal que no haya puesto en marcha una infraestructura ya ejecutada. La crítica va más allá del retraso puntual: cuestiona la capacidad de gestión del Ayuntamiento para convertir una inversión pública en un servicio real para la ciudadanía.
La formación explica que, tras la finalización de la obra, se detectaron humedades procedentes de tres puestos cercanos a la puerta y situados a la izquierda de la entrada. Según el comunicado, los técnicos municipales solucionaron esas filtraciones que afectaban al techo del sótano donde la Concejalía de Comercio, Hostelería y Consumo había habilitado las plazas de estacionamiento.
Posteriormente quedaron pendientes otras filtraciones en la parte derecha de la plaza de abastos. El PCAN señala que la solución definitiva llegó a principios de noviembre de 2024, cuando los vendedores ubicados en esa zona fueron trasladados a un emplazamiento alejado del original. Por ello, la formación sostiene que desde hace un año y medio no habría motivo para mantener cerrado el garaje público del sótano.
Esa afirmación coloca al Ayuntamiento ante una pregunta evidente: si las obras están terminadas y las incidencias técnicas habrían sido resueltas, por qué el parking sigue sin abrirse. El comunicado no recoge una respuesta municipal a esta cuestión ni detalla un calendario oficial de puesta en servicio, por lo que la denuncia del PCAN se centra en la falta de resultados visibles tras la inversión realizada.
Dos obras, casi medio millón de euros y un parking sin uso
La primera actuación en la planta inferior del Mercado de Santa Florentina concluyó a principios de 2022 con un coste de 215.304 euros. Según detalla el Partido Cantonal, esa reforma incluyó la reparación y protección del hormigón del forjado y de los pórticos de la estructura del sótano, el incremento de la altura para permitir su utilización como garaje, la instalación de una nueva red de colectores de aguas residuales y pluviales, la mejora del sistema de evacuación de suelos y una nueva red de saneamiento.
La segunda intervención, finalizada a principios de 2024, tuvo un coste de 278.851 euros y dejó preparado el espacio para su uso como aparcamiento. En esa fase se habilitaron cuartos de control de accesos, espacios para las cajas de ventilación del sistema de renovación forzada del aire, la batería de contadores de agua y los depósitos contraincendios. También se ejecutaron la instalación eléctrica, la ventilación, el sistema de detección y alarma de incendios, el circuito cerrado de televisión, una red interior de agua potable para puntos de baldeo y la delimitación con pintura de las zonas de paso y plazas de parking.
El detalle de las actuaciones refuerza la crítica del PCAN: no se trata de un proyecto pendiente de ejecución, sino de un aparcamiento que, según la formación, ya habría recibido las inversiones necesarias para su puesta en funcionamiento. La denuncia apunta, por tanto, a una fase posterior a la obra: la gestión, apertura y explotación del espacio.
El partido cantonal considera que el retraso perjudica directamente a los vendedores y a los clientes del mercado. La existencia de un parking en el sótano permitiría facilitar las compras, reducir barreras de acceso y mejorar la competitividad de la plaza frente a otros formatos comerciales. Mantenerlo cerrado, en cambio, prolonga una desventaja que los comerciantes llevan años señalando.
La inversión pública realizada también obliga a una explicación. Casi medio millón de euros destinados a una infraestructura sin uso plantean dudas sobre la planificación, la coordinación entre áreas municipales y el modelo de gestión elegido. Para el PCAN, la situación refleja una falta de respuesta del Gobierno local ante una demanda histórica y ante una obra que ya debería estar prestando servicio.
El Ayuntamiento apuesta por una concesión privada para explotar el aparcamiento
El comunicado del PCAN también cuestiona el modelo de gestión previsto por el Ayuntamiento. Según la formación, la idea inicial era que una empresa ejecutara la obra del aparcamiento y después comercializara su uso durante veinte años. Sin embargo, ninguna mercantil acudió a la oferta municipal y el procedimiento quedó desierto.
Finalmente, la reforma se ejecutó únicamente con dinero público. Ahora, según el PCAN, los responsables municipales consideran que la explotación del aparcamiento sí será atractiva para una empresa especializada una vez que la infraestructura ya está terminada. Esta situación introduce un debate de fondo sobre la gestión de un espacio rehabilitado con fondos municipales y sobre el tiempo perdido hasta su apertura.
La formación cantonal reclama que el parking se ponga en marcha de forma inmediata y que deje de acumular retrasos. Para el PCAN, los vendedores del Mercado de Santa Florentina no pueden seguir esperando una solución que llevan demandando veinte años y que ya ha sido financiada por el Ayuntamiento.
La denuncia también tiene una dimensión urbana. El Mercado de Santa Florentina forma parte del tejido comercial tradicional de Cartagena y su continuidad depende, en buena medida, de que pueda adaptarse a las necesidades actuales de consumo y movilidad. La falta de aparcamiento ha sido una de las grandes desventajas frente a otros establecimientos próximos, por lo que mantener cerrado el parking supone desaprovechar una herramienta que podría ayudar a revitalizar la plaza de abastos.
El PCAN responsabiliza a Noelia Arroyo de una situación que considera inexplicable después de dos años desde el final de la obra. La formación exige que el Ayuntamiento aclare por qué no se ha abierto el aparcamiento, qué trámites siguen pendientes y cuándo podrán utilizarlo vendedores y clientes.
Mientras no llegue esa apertura, el Mercado de Santa Florentina seguirá esperando una infraestructura que acumula dos décadas de reivindicación, dos fases de obra, casi medio millón de euros de inversión pública y, según denuncia el Partido Cantonal, dos años de retraso desde que el aparcamiento quedó preparado para prestar servicio.
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