La formación plantea suprimir un carril de subida en La Manga para ganar seguridad, arbolado y movilidad sostenible
Contigo Cartagena ha propuesto la construcción de un carril bici y un paseo mirador en la zona de Monte Blanco, en La Manga, con el objetivo de mejorar la seguridad vial, favorecer la movilidad sostenible y transformar un tramo actualmente dominado por el tráfico rodado en un espacio más amable para residentes y visitantes. La iniciativa plantea reorganizar la vía mediante la supresión de uno de los tres carriles de subida existentes, que pasaría a destinarse a un carril bici y a la ampliación de la acera.
La formación considera que esta actuación permitiría avanzar hacia un modelo de movilidad más seguro y eficiente en una de las zonas más sensibles de La Manga. La propuesta incorpora, además, la plantación de arbolado para crear un paseo mirador desde el que se pueda disfrutar del entorno y de las vistas al mar, reforzando el carácter paisajístico de Monte Blanco y mejorando la calidad del espacio público.
Contigo Cartagena defiende que la transformación de esta vía no debe entenderse solo como una actuación de movilidad, sino también como una oportunidad para recuperar espacio para peatones, ciclistas y usuarios vulnerables. La reducción de carriles para vehículos motorizados permitiría generar una alternativa segura para desplazamientos en bicicleta y mejorar la experiencia de quienes caminan por la zona.
La propuesta se enmarca en una visión más amplia sobre el futuro de La Manga, donde la presión del tráfico, la falta de itinerarios ciclistas continuos y la necesidad de mejorar el transporte público obligan a repensar la movilidad desde criterios de seguridad, sostenibilidad y convivencia entre distintos modos de desplazamiento.
Un punto negro en seguridad vial
Contigo Cartagena advierte de que la zona de Monte Blanco constituye actualmente un punto negro en materia de seguridad vial debido al elevado riesgo de accidentes. La existencia de tres carriles de subida, unida a las características del trazado y al uso intenso de la vía, genera, según la formación, una situación que requiere medidas correctoras.
Por este motivo, además del carril bici y la ampliación de la acera, la propuesta incluye la instalación de sistemas de control de velocidad con carácter disuasorio. El objetivo es reducir la velocidad de los vehículos y mejorar las condiciones de seguridad para conductores, ciclistas y peatones.
La formación considera que cualquier intervención en este tramo debe tener como prioridad la protección de las personas. La movilidad en zonas turísticas y residenciales como La Manga no puede depender exclusivamente de la capacidad para absorber tráfico, sino también de la seguridad de quienes se desplazan a pie, en bicicleta o mediante vehículos de movilidad personal.
La instalación de controles de velocidad se plantea como una medida preventiva. Contigo Cartagena defiende que no se trata únicamente de sancionar conductas, sino de generar un entorno en el que los conductores reduzcan la velocidad de forma habitual y en el que el riesgo de accidentes disminuya.
La propuesta también permitiría ordenar mejor los usos de la vía. Un carril bici segregado o claramente delimitado ofrecería mayor protección a quienes se desplazan en bicicleta, evitando que tengan que compartir espacio con vehículos en un tramo que la formación considera especialmente delicado. La ampliación de la acera, por su parte, mejoraría el tránsito peatonal y permitiría convertir el recorrido en un paseo más seguro y atractivo.
El planteamiento de Contigo Cartagena responde a una demanda creciente en muchos núcleos urbanos y turísticos: recuperar parte del espacio público ocupado por el tráfico para destinarlo a modos de movilidad más saludables, menos contaminantes y mejor adaptados a recorridos de proximidad.
Un paseo mirador con arbolado y mejores espacios peatonales
Uno de los elementos más destacados de la iniciativa es la creación de un paseo mirador en Monte Blanco. La formación propone aprovechar la ampliación de la acera para incorporar arbolado y configurar un espacio de estancia y paseo que permita disfrutar del paisaje y de las vistas al mar.
La actuación tendría así una dimensión urbana y ambiental. El arbolado contribuiría a mejorar la calidad del entorno, generar zonas de sombra y hacer más agradable el recorrido, especialmente durante los meses de mayor calor. En un enclave como La Manga, donde el espacio público debe responder tanto a las necesidades de los residentes como a las de quienes visitan la zona, este tipo de intervenciones puede mejorar la imagen del entorno y favorecer un uso más amable de la vía.
Contigo Cartagena defiende que la movilidad sostenible debe ir acompañada de mejoras reales en el espacio urbano. No basta con pintar un carril bici o reorganizar la circulación si la actuación no se integra en una estrategia que haga más seguros, cómodos y atractivos los desplazamientos a pie o en bicicleta.
El paseo mirador permitiría reforzar el valor paisajístico de Monte Blanco y convertir una vía de paso en un espacio de disfrute. La formación plantea que residentes y visitantes puedan recorrer la zona con mayor seguridad, detenerse, contemplar el entorno y utilizar el espacio público de una manera distinta a la actual.
La propuesta también conecta con la necesidad de adaptar La Manga a un modelo turístico y residencial más equilibrado. La mejora de los itinerarios peatonales y ciclistas puede contribuir a reducir la dependencia del coche en desplazamientos cortos, especialmente si se combina con un transporte público más frecuente y eficaz.
El uso de la bicicleta como alternativa real requiere continuidad, seguridad y planificación. Contigo Cartagena considera que Monte Blanco puede convertirse en una pieza importante dentro de una red de movilidad más sostenible, siempre que las actuaciones se diseñen con criterios de seguridad y utilidad para la ciudadanía.
Un modelo de movilidad más sostenible para La Manga
La formación sostiene que La Manga debe avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible y seguro, basado en el refuerzo del transporte público y en la promoción de la bicicleta como medio de transporte alternativo. Para Contigo Cartagena, el incremento de frecuencias y servicios públicos debe ir acompañado de infraestructuras ciclistas y peatonales que permitan reducir la dependencia del vehículo privado.
La propuesta de Monte Blanco se presenta como una actuación concreta dentro de ese cambio de modelo. La supresión de un carril de subida para destinarlo a bicicleta, acera y paseo no implica, según la formación, empeorar la movilidad, sino reorganizarla para que responda mejor a las necesidades actuales de seguridad, salud y sostenibilidad.
La Manga afronta retos específicos por su configuración territorial, la presión estacional, el volumen de tráfico en determinados periodos y la necesidad de conciliar el uso residencial, turístico y comercial. En ese contexto, las políticas de movilidad deben evitar soluciones parciales y apostar por una red que conecte transporte público, bicicleta, desplazamientos peatonales y regulación del tráfico.
Contigo Cartagena considera que otro modelo de gestión es posible para los ciudadanos y que las administraciones deben apostar por actuaciones que mejoren la vida cotidiana. La creación de un carril bici y un paseo mirador en Monte Blanco permitiría actuar sobre un punto considerado inseguro, ganar espacio público y avanzar hacia una movilidad más eficiente y respetuosa con el entorno.
La iniciativa queda planteada como una propuesta de transformación urbana para La Manga, con una intervención que combina seguridad vial, movilidad ciclista, mejora peatonal, paisaje y sostenibilidad. Para la formación, Monte Blanco puede dejar de ser un tramo conflictivo y convertirse en un ejemplo de cómo redistribuir el espacio viario para proteger mejor a las personas y ofrecer una alternativa más saludable para desplazarse y disfrutar del entorno.
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