Miguel Ortega vincula la huelga de conductores con la falta de licitación y exige explicaciones al Gobierno regional en la Asamblea
El PSOE de la Región de Murcia ha responsabilizado al Gobierno de Fernando López Miras de no haber resuelto durante años los problemas del transporte público interurbano y ha reclamado que acelere la licitación de las líneas pendientes, coincidiendo con el segundo día de huelga de los conductores. El diputado socialista Miguel Ortega denuncia que las concesiones están caducadas desde 2019 y que existen proyectos elaborados desde 2021 que, según sostiene, continúan sin salir a licitación.
Ortega ha planteado directamente al presidente autonómico si piensa intervenir para mejorar el transporte público regional y contribuir a desbloquear el conflicto laboral que mantiene movilizados a los trabajadores.
“¿Va a hacer algo por mejorar el transporte público en la Región de Murcia y poner fin a la huelga convocada por los trabajadores de este servicio?”, ha preguntado el diputado socialista.
El parlamentario sitúa el origen del problema mucho antes de la actual convocatoria de huelga y considera que la Administración regional ha tenido tiempo suficiente para actuar sobre unas concesiones que, según la información facilitada por el PSOE, llevan años fuera de su periodo ordinario de vigencia.
“Llevamos desde 2019 con las líneas de autobús caducadas y desde 2021 con los proyectos hechos y sin licitar. López Miras lleva nueve años como presidente y siete años con las líneas de transporte caducadas. ¿Qué tiene que pasar en esta Región para que se haga cargo de alguna de sus competencias?”, ha criticado Ortega.
El diputado sostiene además que el conflicto laboral tampoco es nuevo y que las reivindicaciones de los trabajadores llevan años sobre la mesa sin que, a juicio de los socialistas, el Gobierno regional haya impulsado una solución.
“Los conductores llevan años con esta huelga encima de la mesa y López Miras lleva años mirando hacia otro lado. No estamos ante un problema nuevo ni ante una situación que el Gobierno regional desconozca. Sencillamente, no han querido solucionarlo”, ha afirmado.
El PSOE relaciona la licitación pendiente con las condiciones laborales
Ortega vincula directamente la situación de las concesiones con la capacidad de las empresas para mejorar tanto las condiciones de los trabajadores como el propio servicio que prestan a los usuarios.
Según su argumentación, mientras el Gobierno regional no saque a licitación las líneas y no aumente la inversión destinada al transporte, las compañías dispondrán de un margen limitado para acometer mejoras.
“Si el Gobierno regional no saca a licitación las líneas de transporte, la Comunidad Autónoma no invierte más dinero y las empresas no tienen margen para mejorar las condiciones laborales de sus trabajadores ni para mejorar las líneas y el servicio de transporte público”, ha señalado.
El parlamentario socialista considera especialmente problemática la organización de los turnos y descansos de los conductores. Ortega califica de “inaceptable” que trabajadores de un servicio público esencial no dispongan, según denuncia, de una planificación adecuada de cuándo deben trabajar y cuándo pueden descansar.
La crítica enlaza con una de las principales reivindicaciones planteadas en torno a la actual huelga: la necesidad de que los trabajadores puedan conocer con suficiente antelación sus jornadas y descansos, una cuestión que afecta directamente a su capacidad de organización y conciliación.
Ortega sostiene que el Ejecutivo autonómico debería haber intervenido antes para intentar resolver el conflicto y garantizar al mismo tiempo unas condiciones laborales adecuadas y un servicio de calidad para la ciudadanía.
“Si realmente le importaran, habría intervenido hace años para solucionar este conflicto y para garantizar un transporte público digno tanto para los trabajadores como para los usuarios”, ha afirmado.
El PSOE plantea así que la huelga no debe analizarse únicamente como un conflicto entre empresas y conductores, sino dentro de un problema estructural relacionado con la organización y renovación del sistema regional de transporte.
Para los socialistas, la falta de nuevas licitaciones durante estos años ha impedido actualizar correctamente la prestación de las líneas y ha prolongado una situación que ahora coincide con la movilización de los trabajadores.
Ortega llevará el conflicto a la Asamblea Regional
El diputado socialista ha anunciado que el Grupo Parlamentario Socialista exigirá explicaciones al Gobierno autonómico durante la próxima semana en la Asamblea Regional y reclamará formalmente que se acelere la licitación de las líneas pendientes.
“La Región de Murcia no puede seguir con líneas de autobús caducadas durante años, con proyectos hechos y metidos en un cajón y con trabajadores que tienen que salir a la calle para reclamar unas condiciones laborales dignas”, ha señalado.
Ortega enmarca además el conflicto del transporte dentro de una crítica más amplia a la gestión de los servicios públicos por parte del Ejecutivo de López Miras. El diputado ha citado los problemas derivados del calor en los centros educativos, cierres estivales de centros sanitarios y las reclamaciones sobre los recursos disponibles para los bomberos.
“Vuelve el colegio y vuelven las cancelaciones por las altas temperaturas. Vuelve el verano y vuelven a cerrar los centros de salud. Llegan las épocas de calor y nuestros bomberos siguen sin los recursos necesarios para apagar los incendios. Y pasan los años sin que López Miras haga nada”, ha manifestado.
Estas afirmaciones forman parte de la valoración política realizada por el PSOE sobre la gestión del Ejecutivo regional. Ortega sostiene que el deterioro que atribuye a determinados servicios públicos no responde a hechos aislados, sino a decisiones adoptadas por el Gobierno autonómico.
“La ciudadanía tiene que saber que tener malos servicios públicos es una decisión política. López Miras decide no invertir, decide no solucionar los problemas y decide recortar y privatizar en lugar de reforzar los servicios públicos”, ha asegurado.
En materia de transporte, Ortega llega a afirmar que la Región de Murcia se encuentra entre las comunidades con peores servicios del país, una valoración atribuida al diputado socialista y no acompañada en el comunicado por datos comparativos que permitan establecer una clasificación objetiva entre comunidades autónomas.
“Pasan los años y la dejadez de López Miras nos condena a tener uno de los peores transportes públicos de España, mientras el presidente de la Comunidad sigue sin ponerse a trabajar para solucionarlo”, sostiene.
El Grupo Parlamentario Socialista pretende ahora utilizar la próxima sesión de la Asamblea para pedir explicaciones sobre los plazos de las licitaciones y las actuaciones previstas por el Gobierno regional ante la huelga de conductores.
La reclamación socialista se centra fundamentalmente en que la Administración autonómica desbloquee los procesos pendientes y asuma un papel activo en la resolución de un problema que, según Ortega, se viene arrastrando desde hace años.
“López Miras tiene que dejar de mirar para otro lado, asumir sus competencias y ponerse a trabajar”, ha concluido el diputado.
El PSOE convierte así la huelga de transportes en una crítica directa a la gestión autonómica de las concesiones. La formación sostiene que las líneas llevan caducadas desde 2019 y que los proyectos necesarios para su renovación están preparados desde 2021, por lo que exige al Gobierno regional que explique por qué no se han licitado todavía y qué calendario maneja para normalizar un servicio que afecta diariamente a miles de usuarios en la Región de Murcia.
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