El portavoz socialista exige conexiones útiles entre barrios y pedanías y reprocha al Gobierno local que el nuevo modelo de transporte siga pendiente
El portavoz del Grupo Municipal Socialista en Murcia, Ginés Ruiz, ha reclamado un transporte público frecuente, puntual y fiable que permita a los vecinos reducir su dependencia del vehículo privado. Con motivo del Día Mundial Sin Coche, celebrado este martes, el edil ha cuestionado que se pida a la ciudadanía cambiar sus desplazamientos sin ofrecerle una alternativa que responda a sus necesidades cotidianas.
“Un Día sin Coche está bien, una Murcia donde no estés obligado a depender del coche todos los días sería mucho mejor”, ha señalado. El portavoz propone aprovechar la jornada para debatir sobre el funcionamiento de la movilidad en el municipio y sobre las condiciones necesarias para que utilizar el transporte público resulte una opción viable.
Ruiz ha situado entre las prioridades la conexión de barrios y pedanías, unos horarios adaptados a la vida diaria y una flota moderna. También ha reprochado al Gobierno local que el nuevo modelo de transporte continúe sin implantarse, pese a que, según denuncia, lleva todo el mandato anunciándolo.
La reclamación socialista vincula la mejora del servicio con la posibilidad de reducir atascos, contaminación y tiempos de espera. Para Ruiz, esos objetivos requieren que los vecinos dispongan de medios de transporte en los que puedan confiar para organizar sus desplazamientos habituales.
Una alternativa que permita dejar el coche en casa
El portavoz considera que el Día Mundial Sin Coche debe servir para plantear una reflexión que vaya más allá de las horas de celebración. Su intervención se centra en las razones por las que muchos ciudadanos siguen necesitando el vehículo privado y en la respuesta que debe ofrecer el transporte público.
“Está bien que durante unas horas hablemos de movilidad de otra manera, con calma y con una mirada más amplia sobre cómo queremos que Murcia funcione. Pero la pregunta de fondo es sencilla: ¿cómo le pedimos a la gente que deje el coche si no le damos una alternativa que funcione de verdad?”, ha afirmado.
La cuestión que plantea Ruiz afecta a la utilidad cotidiana del servicio. El portavoz reclama que la red permita realizar los desplazamientos necesarios con una frecuencia suficiente y con horarios que se ajusten a la actividad de los vecinos.
En su propuesta, la puntualidad y la fiabilidad son condiciones para que una persona pueda optar por el transporte público. La posibilidad de dejar el coche depende, sostiene, de contar con una alternativa que permita organizar el día sin que el desplazamiento se convierta en una dificultad añadida.
El socialista defiende que la mejora de la movilidad debe facilitar esa elección. Su planteamiento parte de ofrecer un servicio que haga posible depender menos del automóvil, en lugar de limitar el debate a pedir cambios en los hábitos individuales.
Ruiz sitúa así la responsabilidad municipal en las condiciones del sistema de transporte. Reclama que la reflexión abierta por esta jornada se traduzca en un modelo capaz de atender las necesidades de quienes viven en distintas zonas de Murcia.
Barrios y pedanías conectados con horarios útiles
La conexión entre barrios y pedanías ocupa un lugar central en las demandas del portavoz socialista. Ruiz pide una red que responda al conjunto del municipio y que permita a los vecinos utilizar el transporte público como parte de su rutina.
El servicio que reclama combina recorridos útiles, frecuencia de paso y puntualidad. A esos elementos añade horarios adaptados a la vida cotidiana, de manera que las conexiones ofrecidas puedan utilizarse cuando los ciudadanos necesitan desplazarse.
El portavoz también considera necesaria una flota moderna y fiable. Presenta esta condición junto a las mejoras de funcionamiento del servicio, dentro de una propuesta orientada a que el transporte público constituya una alternativa real al coche.
“Un sistema que permita depender menos del coche y, al mismo tiempo, reducir atascos, contaminación y tiempos de espera, y que nos permita respirar un aire limpio”, ha defendido.
La reducción de la dependencia del vehículo privado aparece ligada, en sus declaraciones, a varios resultados: menos congestión, menores esperas y una mejora del aire. Ruiz plantea esos beneficios como objetivos de la transformación del transporte municipal.
La propuesta del portavoz relaciona, por tanto, la experiencia de cada usuario con el funcionamiento general de la ciudad. Una red que conecte mejor y cumpla sus horarios debe facilitar los desplazamientos individuales y contribuir a aliviar los problemas de movilidad que señala.
Para el grupo socialista, el debate del Día Mundial Sin Coche cobra sentido cuando se conecta con esas necesidades diarias. La reivindicación se dirige a quienes querrían utilizar menos el automóvil, pero necesitan un servicio público que les permita hacerlo.
El nuevo modelo de transporte continúa pendiente
Ruiz ha aprovechado la jornada para cuestionar el cumplimiento de los anuncios del Gobierno local. Según el portavoz, el nuevo modelo de transporte sigue sin implantarse después de un mandato en el que el Ejecutivo municipal ha hablado de su puesta en marcha.
El reproche se centra en la distancia entre ese anuncio y el servicio que el PSOE reclama para Murcia. El edil pide que el modelo responda a la realidad del municipio, con conexiones y condiciones de funcionamiento que permitan utilizarlo de forma habitual.
“No se trata de decirle a nadie que deje el coche, sino de conseguir que quien quiera hacerlo tenga una alternativa digna y eficiente, pensada por y para Murcia, a la altura de lo que merecen sus vecinos y vecinas, y del séptimo municipio de España”, ha manifestado.
Con esa reclamación, el portavoz sitúa la capacidad de elección de los usuarios como objetivo de la política de movilidad. Reclama que la ciudadanía pueda decidir cómo desplazarse contando con un transporte público que resulte útil, cumpla sus horarios y conecte adecuadamente las distintas zonas del municipio.
La petición de Ginés Ruiz al Gobierno local es que la reflexión sobre el uso del coche tenga continuidad en el funcionamiento diario de la red. El portavoz exige que la alternativa anunciada se convierta en un servicio que permita a los vecinos de barrios y pedanías reducir su dependencia del automóvil durante todo el año.
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