Aguas de Murcia prevé una reapertura parcial en noviembre; Ginés Ruiz exige revisar desvíos, adaptar semáforos y ofrecer alternativas de transporte público
Las obras del colector central de Murcia se prolongarán hasta marzo de 2027, dos meses más de lo previsto en el calendario que ahora revisa Aguas de Murcia. La ampliación de los trabajos mantendrá las afecciones sobre la movilidad, aunque la empresa anuncia que este noviembre podrá recuperarse la circulación en el tramo comprendido entre la avenida de La Azacaya y la avenida del Rocío.
La nueva planificación responde a la necesidad de sustituir parte de una conducción que inicialmente se pretendía rehabilitar por dentro. Las inspecciones realizadas tras los episodios de lluvia determinaron que la solución técnica más adecuada era renovar completamente una parte del tramo situado entre la zona de la avería y la glorieta de los Poetas. Esa intervención requiere trabajos adicionales de estabilización, reposición de servicios y pavimentación.
El portavoz del PSOE en el Ayuntamiento, Ginés Ruiz, ha reclamado al Gobierno municipal que acompañe el nuevo calendario con medidas más eficaces para reducir los atascos. El dirigente socialista reconoce la necesidad de actuar sobre una infraestructura esencial, pero cuestiona que los vecinos, comerciantes y conductores sigan soportando dificultades sin una mejora suficiente de las alternativas de movilidad.
Su petición combina información sobre los plazos con actuaciones concretas en las calles: revisar los desvíos, adaptar los semáforos, mejorar la señalización y ofrecer opciones de transporte público que reduzcan la presión sobre los recorridos alternativos.
Una reapertura parcial antes de terminar el conjunto de las obras
El calendario anunciado distingue entre recuperar parte del tráfico y finalizar toda la intervención. La apertura prevista para noviembre no supone que desaparezcan todas las restricciones ni que la avenida recupere por completo su funcionamiento habitual.
Aguas de Murcia sitúa también a finales de este mes la puesta en servicio de la nueva red de impulsión, de cuatro kilómetros de longitud. Según la explicación de la empresa, esa infraestructura permitirá disponer de una alternativa para transportar las aguas residuales y facilitará futuras labores de mantenimiento del colector.
La nota socialista recoge, además, una previsión de cierre de la zanja en diciembre. Ese paso debe diferenciarse de la conclusión de los trabajos de restitución urbana, que se traslada a marzo. La recuperación del espacio afectado exige completar distintas actuaciones, no únicamente terminar la conducción subterránea.
Ruiz reclama que el Ayuntamiento explique con claridad esas fases y qué cambios supondrá cada una para los desplazamientos. Según sostiene, los sucesivos anuncios dificultan que los residentes sepan cuándo podrán recuperar la normalidad.
“Nadie cuestiona que estas obras sean necesarias, lo que nos preocupa es que Murcia lleva demasiado tiempo con atascos diarios, desvíos y molestias constantes”, afirma el portavoz en las declaraciones remitidas por el PSOE.
El dirigente también pide aclarar qué garantías existen sobre los nuevos plazos ante la posibilidad de que otras lluvias condicionen el desarrollo de los trabajos. Su crítica se dirige a la incertidumbre acumulada y a la necesidad de disponer de una planificación comprensible para quienes utilizan diariamente las vías afectadas.
El PSOE pide semáforos adaptados y transporte público provisional
La principal reclamación de movilidad es que los cortes vayan acompañados de una revisión efectiva de los itinerarios alternativos. Ruiz considera insuficiente trasladar los vehículos a las calles próximas sin adaptar su funcionamiento al tráfico que reciben.
El portavoz propone ajustar la regulación semafórica, mejorar la señalización y facilitar el paso por las vías que soportan los desvíos. También pide restablecer líneas provisionales de transporte público y estudiar nuevas opciones para que el vehículo privado no sea la única respuesta disponible.
La nota no concreta qué líneas deberían recuperarse, sus frecuencias o el coste de esos refuerzos. La demanda consiste en que el Gobierno municipal diseñe alternativas y revise las medidas aplicadas durante los meses de obras.
Para el PSOE, comprender la complejidad de una intervención no obliga a asumir las retenciones como una consecuencia inevitable sobre la que no puedan adoptarse medidas adicionales. Ruiz sostiene que la gestión de la movilidad debe adaptarse conforme avanzan los trabajos y cambian las restricciones.
El comunicado menciona las molestias para vecinos y comerciantes, aunque no incorpora una cuantificación de tiempos de viaje, intensidad del tráfico o pérdidas económicas. La denuncia expresa la valoración del grupo sobre las dificultades cotidianas y reclama una respuesta municipal orientada a reducirlas.
“Es lo mínimo que merecen los murcianos, información clara y soluciones eficaces que les permitan desplazarse con menos dificultades mientras continúan los trabajos”, señala Ruiz.
Una infraestructura esencial con un calendario que ha ido cambiando
El alcance de la actuación va más allá de reparar una avería puntual. El Ayuntamiento presentó en junio un plan de ocho millones de euros para rehabilitar el colector central y construir una conducción paralela. La información municipal situaba en más de 250.000 habitantes la población atendida por esta infraestructura y destacaba la necesidad de contar con una vía alternativa para mantener el servicio durante futuras intervenciones.
Ruiz recuerda que su grupo ya alertó en septiembre de las consecuencias de un segundo hundimiento y del riesgo de que se prolongaran las afecciones. El comunicado socialista relaciona aquel episodio con las lluvias de julio, aunque Aguas de Murcia había señalado que esa causa no estaba confirmada y sostuvo entonces que la reparación se había incorporado al plan de obras.
La distinción importa para explicar el nuevo retraso: la información técnica conocida apunta a una ampliación de la sustitución de tubería tras inspeccionar su estado. No permite atribuir sin más todos los problemas a un único episodio meteorológico ni determinar responsabilidades sobre su origen.
La próxima referencia para los usuarios será la reapertura parcial anunciada para noviembre. Mientras el conjunto de las obras continúa hasta marzo, el PSOE reclama que cada fase venga acompañada de información sobre las calles disponibles y de ajustes en tráfico y transporte público que permitan aliviar los desplazamientos diarios.
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